对于北方的小伙伴来说，这几天真的是太冷啦！本来以为夏天刚过，秋天才到，结果瞬间就有了进入冬天的感觉，呼啸的寒风迎面直吹，让人瑟瑟发抖。种种迹象表明，今年的冬天是比以往都冷的一年（貌似每一年都这么说），此时，一脸萌鼻的小编翻了翻衣柜，仰天长叹：天啊！穿什么啊！冬天这么快就来了？！
不过，在给自己加衣服的同时，别忘了看看自己的爱车，因为极低的温度不仅会让车辆动力有所下降，冬季湿滑的道路也会使车辆的行驶能力受到影响，导致事故频发。这不，为了让大家能够安全出行，小编特地总结了几项有关冬季驾驶的注意事项，希望这篇文章能未雨绸缪，防患于未然。
No.1车窗及时除雾
冬季开车，由于车内外温差大，最让人担心的就是车窗起雾了。想必很多车友都遇到过类似的情况，开了一会儿车，前面白茫茫的一片，啥也看不清楚，根本不能看清前方路况和后视镜。这种情况在白天还稍微好一点，晚上就有点捉襟见肘了，不敢变道和加速，生怕发生交通事故，尤其是遇到远光狗，危险系数会进一步加大。
其实，面对这种情况，第一时间要保持镇静，如果不怕冷的话，可以把车窗打开，让空气对流一下，雾气慢慢的就会消散。此外，最常用的就是使用空调除雾法了，利用空调制冷除湿功能，通过降低空气湿度而达到去除雾汽。同时，还可以用热风吹玻璃，同样也可以将雾气吹散。不过，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会慢慢消失。
NO.2驾车前先热车
一到冬天，小伙伴们便患上了赖床症。没错，躺在温暖的被窝里，听听外边呼啸的北风，谁都想再赖会儿床。既然人有这种习惯，那么汽车也有这方面的需求。换位思考一下，如果一起来就让它立马投入工作状态，干可累可累的活，久而久之，发动机很容易短命。
尤其是经过寒冷的一夜之后，发动机各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。同时，低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。
那么，热车的时间应该如何把握，是不是越长越好？其实不然，据老司机介绍，热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。与此同时，行驶上路时要缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。
NO.3加防冻玻璃水、换冬季轮胎
玻璃水这种小件物品对于我们来说再熟悉不过了，尤其是对于污染比较严重的几个城市，往往车停几天没开就落了一层厚厚的灰，相信在起步后许多车主都是先使劲儿喷啊喷。
不过，这入冬后，天气逐渐转冷，许多地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，不能随意的喷了。这个时候就需要及时更换防冻型玻璃水，这种冬季用的防冻型玻璃清洗液，能够保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施。
有人说，防冻的玻璃水没多少钱，买一瓶换换就行了，那雪地轮胎值得换吗？毕竟换一次挺麻烦的，到春天天气暖和了还得换回来。不过，如果您是东北、西北等冬季特别寒冷，雪都有好几尺深地区的朋友，最好还是换一条雪地轮胎吧。
毕竟普通轮胎花纹比较浅，在冰雪路面上摩擦力降低，尤其是冰雪路面行驶附着性能降低，容易出现打滑甩尾。要是赶上后驱车，后轮驱动负重较小，极容易出事儿。所以，为了最大程度的保证行车安全，还是乖乖的换上冬季轮胎吧。
NO.4冬季驾驶技巧
如何在雨雪路面安全行车，这也是个大学问。首要，还是老生常谈的——慢，毕竟十次事故九次快，更何况是比较艰难的路况。其次，雨雪天开车一定要和前车保持足够的车距，因为地面摩擦力大大减小，减缓了制动性，这就要求要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。
此外，在通过冰雪路面或行驶在冰雪路面时，打转向时一定要要柔和，切勿盲目大幅度打方向，这会导致车辆失控造成危险，尤其是车里没有ESP车身稳定系统的同学，更要小心了。与此同时，由于天冷路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，合理利用挡位控制车速，否则很容易造成追尾。
在雨雪天气使用灯光时同样需要格外小心，众所周知，这个时候需要开启示宽灯和前后雾灯，因为雾灯可以更好的穿透雾气让其他车辆看到自己（不知道的赶紧复习科目一）。此外，雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。
【结语】看了这么多冰雪天行车的注意事项，可能需要广大车友们慢慢去“消化”吸收。尤其是行驶在路上时，可以结合小编谈到的几点，亲自实践一下，这样会很快掌握冰雪湿滑路面行车的要领。总之，雪天行车一定要慢慢慢，重要的事情说三遍。
