奔腾与尊驰做为中国两个自主品牌车型，从一上市就受到很多人关注。奔腾做为一汽轿车自主研发车型，凭借着丰富的配置及优良的安全性能让人眼 前一亮，尊驰则凭借着打眼的外型设计及师承宝马工艺得到了不少人青睐。从两辆车定位来说，似乎奔腾更着眼于中高级商务车，所以在上市之初，定价超过人们的 预期。但是随着奔腾价格的步步降低，目前奔腾2.0L在4S店最低报价12.85万与尊驰12.48万相差不多。可是用车是个“长期工程”，应该在选购车 辆的时候，对车保养及配件价格做大致了解。我们对这两款车维修保养费用进行对比，希望给您以参考！ 字串4
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保修期限对比字串8
奔腾的保修期限为3年6万公里，这在同级别车型中也是比较长的。尊驰的保修期限为10年20万公里，这其中有些原因。做为尊驰的前身，中 华轿车在刚推出的时候在质量上确实遭到许多车主的投诉和质疑，做为“中华二代”，尊驰在刚推出的时候为了让消费者重拾信心，推出在世界车型都少见的10年 20万公里的超长保修期。不管厂家目的怎样，消费者确实能从这么长的保修期得到实实在在的实惠。
常用油品、维修保养配件价格对比 字串2
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从表中我们可以看到，奔腾在油品、维修保养及配件价格方面，普遍高于尊驰。其中有些配件价格是可以不考虑的，比如奔腾的汽油滤清器就是终 生免更换。奔腾的前后车门玻璃均较尊驰便宜，而在其他价格的对比中，奔腾还是落了下风。这可能还是与奔腾的定位有关，如果那这些价格与合资中级车比，还是 有竞争力的，可是如果和同级国产车比，奔腾在配件成本控制方面还有待加强。
前不久奔腾推出了08款，进行18项豪华增配 与技术升级，而且对老款奔腾进行免费升级，这无疑为奔腾又汇集了许多人气，如果在维修保养及配件价格方面进一步降低价格，无疑会使奔腾性价比更高。而做为 推出有些年头的尊驰，虽然维修保养及配件价格方面有优势，可是长期一成不变必然减少消费者对其关注度，想想骏捷的供不应求，厂家应该对尊驰出个小改款，对 外观和配置进行升级，相信会更有竞争力。
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售后服务站对比
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从两款车型在北京4S店的数量来看，两者相差不大。在服务上奔腾推出“管家式服务”，将车主的地位放的更高，华晨推出“315服务之道”，注重对车主的关爱。两家车厂都非常关注对产品的售后服务，这也让消费者少了不少后顾之忧。
奔腾和尊驰的市场定位不同，经过上述对比，虽然同为2.0L中级车，可是在维修保养的花费也是各有千秋。希望广大车主在选购的过程中考虑全面，选择符合自己各方面需要的车！
