避开常规的堵车路线,躲开红绿灯较多的路段,减少起步、停车的机会,使车辆顺畅地行驶。
常测胎压
经常检查胎压,保持轮胎的正常气压。
较低的胎压不但导致安全隐患,也增加了车辆的行驶阻力。
减轻车重
把车里不用的东西扔掉或搬回家。
较重的车身自然带来较高的油耗。随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。
定期保养
按照使用手册的要求,定期做保养,定期更换消耗品。
适当黏度的润滑油可以保证发动机的正常运转,也可以保证曲轴有较小的搅动阻力,减少内耗。
驾驶习惯
驾驶习惯直接影响燃油消耗。
急加速、急刹车都会提升油耗的增加;相反,视角开阔、视点提前,预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅,不但驾驶更安全,而且减少了无谓的燃油消耗。
在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡,可以保持较大的空气流量,减少积碳形成的可能,降低油耗。
使用经济车速行驶,也可以降低油耗。一向被人们视为“喝油”的切诺基也可以非常省油———尽快提速到70公里/小时,启动“四挡锁止”功能,即使是4升排量的切诺基,也可以将油耗控制在13升-14升/100公里。
加油
找出租车多的加油站。
最近,论坛里常有人建议大家在晚上去加油。确实,晚上气温较低,油的密度较大。加油站按照体积计量燃油,花同样的钱可以加更多的油。但多加的油绝对抵不上晚上再启动一次发动机、挪一次车的消耗。
出租车司机是对油耗最敏感的人群。如果一个加油站有很多出租车排队加油,那么这个加油站的油品质量和加油数量一定可以信赖。
水温
发动机温度较低的时候,可能是车辆燃油消耗最高的状态。
在水温低的时候,电脑会自动增加喷油量,加浓混合气,以尽快升高水温。特别是冬季,早晨冷启动是油耗、排污最高的阶段,如果只是原地热车,则燃料利用效率大大降低。
提高点火效率
提高点火效率,燃烧效率,也可以达到省油的效果。更换火花塞、高性能缸线,定期清洁、更换空气滤清器都可以提高燃油的使用效率,间接达到节油的目的。
改装不盲目
对车辆外观的改装可能导致油耗上升。
换装大高宽比轮胎、使用宽胎不但使油耗上升,而且可能在雨雪之后的湿滑路面出现“雪板效应”。
没有经过风洞试验的空气套件,都可能使车辆的风阻系数提高;安装在车顶的行李架无疑也有同样的效果。
发动机不空转
长时间等人,可以关闭发动机。
等人时开着空调,不但大量排污、消耗燃油,而且加速润滑油氧化。
有些车主喜欢宽胎。的确宽胎可以提高抓地力和车辆的稳定性,但是,宽胎也是油耗的大户。因此,在选择车胎时候,应该量体裁衣。
外形
在外形结构上,也可以影响到车辆的油耗。因此,我们在选择车形美观程度时候,也应该注意其风阻系数。一般来说,当车辆时速超过60公里/小时,其风阻将会对车辆油耗产生很大影响。