兵马未动 粮草先行 ——【准备篇】
【正文】
在寒冷的冬季，发动机需要采取适当的措施加以保护。首先要检查发动机润滑油的标号，其次是检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，更换时确认防冻液的凝固点为多少摄氏度，以免使用不当产生不必要的麻烦。最后是确认机油的类型，按照国际公认的分类标准是SAE（美国汽车工程师学会）分类，机油标号里的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好如:0W代表在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。除了低温黏度等级的表示方法之外，还有高温黏度等级，如:SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。
除了以上这些必要的检查之外，车主也需要提前预备一些必要的装备。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器等这类平时可能用不到的物品，或许会在冬天恶劣的环境中给予车主一定的帮助。在冬季，也许许多人开车外出都不会穿戴过厚的御寒衣物，若是车中备一套防寒服和一双手套，即便车辆在冰天雪地里需要更换轮胎也不需要担心身体被冻坏了。掸子可以掸去车上的尘土和积雪，干布可以擦拭车窗，这里要注意的是绝不要使用湿布，否则会令车窗上结冰。在雪后的晴天驾车，周围环境一片银白，视神经很容易因疲劳产生幻觉，适时佩戴墨镜是很有必要的。冬季一般风大且气候干燥，零星的火星即可引燃落叶从而危及发动机舱，所以常备有效的灭火器可以做到有备无患。
在冬季，能见度对于车主极为重要，怎么能保证风挡不起雾呢？目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果。但从实际效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，只要在中控面板上启动这个按钮。除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。
知己知彼 百战不殆 ——【出行篇】
冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面有薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，而对于驾驶自动挡的车辆轻踩油门的启动方式也同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。
在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。
刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
此外，制动液会气温较低时变得比较黏稠，在一定程度上会影响制动的性能，从而降低制动的灵活性。为保持制动系统的良好状态，平时要注意检查制动液的多少，使其保持在正常范围内。调整好手刹的松紧度，停车时一定要拉上手刹。行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防前车突然刹车，同时也要注意与左右车辆的距离。
特别要提醒的是，对于没有装配ABS设备的车辆，冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳刹车。而对于大多数有ABS设备的车辆，可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。同时不要忘记上路前和停车休息再上路时，要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
保证了行车安全的同时，大家也需要注意停车的相关事项。在冬季里，玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免次日早晨开车时风挡玻璃结霜。在条件许可的情况下，最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外，冬季风大，为避免高空坠物砸伤您的爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向停放，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。另外还要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。
兵来将挡 水来土掩 ——【应急篇】
在低温状态下，很多车辆会在启动时遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是:车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。
由于冬季寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。
如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。
在遇下雪结冰的日子，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，以防雨刮片和风挡玻璃冻在一起，夜间停车时最好将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。
一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，否则容易损坏天窗电机及橡胶密封圈。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。
特别注意:有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。
