“十一”长假过后，秋风渐起，而“寒露”节气也在提醒人们，秋天真的到了。人在换季时节，往往容易感冒，汽车同样也不例外，如果“照顾”不周，就很容易出现这样或那样的问题。因此，在长假归来又面临由夏入秋的节点时，给爱车做一个全方位的保养，就成了车主们必须要做的功课。本期汽车学堂，就向车主们介绍一些换季用车及保养的小窍门。
“皮肤”护理：漆面及刮痕要及时处理
广东的夏季雨水较多，且酸雨现象比较严重，加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。因此，在入秋之际，一定要根据车身实际情况选择清洗、抛光、打蜡、封釉或镀膜等“皮肤护理”措施。尤其值得注意的是，秋天汽车表面容易潮湿，如果车的表面有明显的刮痕，更应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。
此外，夏季接连不断的雨水，容易使大量灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢的现象，因此，在做保养时，还应该对玻璃导槽进行清洁。
还有一些小的细节也不能忽视，比如车门锁芯。随着车辆电子化程度的提高，绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器，平时很少用钥匙去锁、开车门。但一旦遥控器没电了，车主就只能用钥匙开、锁车门，可此时锁芯因为长时间未用，加上下雨或经常洗车，很可能已被锈住。实际上，车锁芯的保养其实很简单，就是给它上点油，起到润滑的作用即可。
“心脏”保健：发动机及刹车系统是重点
表面的“皮肤护理”之后，就要对爱车的“心脏”部位进行检测和养护了，首先要对发动机机舱进行全方位的检测，并对机油、防冻液、刹车油等油液进行检测和更换，另外，车辆的刹车系统、点火系统以及电路系统等都是检查的重点，要注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分。
点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。
“肌肉”锻炼：注意及时补充轮胎气压
夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
另外，夏季多雨，车主经常在雨天开车，很容易使汽车跑偏，这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。 因此，在换季保养时，车主还需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。
最后还需要提醒一点，夏天车用空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后还应该为汽车空调做一次彻底的保养。
