更换备胎的经历恐怕不是每个人都有的，但是如果突遇到这种情况往往让很多没有准备的朋友束手无策，尤其是对独自开车外出的MM来说，往往就乱了阵脚，自己动手弄的不好还事得其反，给自己和他人都带来很大的安全隐患。但如果是偶遇到一位非常了解换胎的GG，加上人又帅又热情，那真是MM的RP值极高。这不，就有一位幸运的MM遇到了像我这样风流倜傥，一表人才的GG(偷笑)，下面就是偶遇全过程咯。学会了这招，你的艳遇值马上会上升10个阶梯！
一日，风和日丽，一群鸽子从头顶飞过，没有带走一片云彩... ...我正在酝酿诗意，突然发现了一位在轮胎旁徘徊的MM，这位MM穿着艳丽品味独特阳光可人... ...好吧，她好像很着急，恩没错，她的车胎没气了，看来急需更换备胎，大展拳脚的时刻到来了，于是我摩拳擦掌的在一旁观察，先按兵不动，等到她迫切需要求助的时 候我再出现。
按兵不动发现了MM的错误
这一观察，我发现了这位慌乱中的MM犯了四个比较严重的错误。
错误一：事故车辆的后方没有放置警示牌。
还好这是一条车辆较少的辅路，但是经过目测，这里来往车辆的速度都非常快，一块警示牌显得非常重要。 不过值得表扬的是，MM将车停放在了路边，而且并不会阻碍其他车辆的正常行驶。
错误二：事故车辆没有打开双闪。
这一点似乎有点不应该，可能是MM慌乱中忘记了，没有这些醒目的提醒，很有可能造成交通事故。
错误三：没有将轮胎的螺栓盖帽卸下。
姑梁你这是要闹哪样 其实，后来MM自己也发现，没有卸下螺栓盖帽，套筒扳手是无法使用的。可能MM事先不知道自己车辆的轮胎 上有盖帽哦。
错误四：千斤顶放置错误。
千斤顶放错位置咯
MM还会使用千斤顶，这一点也值得表扬，但是千斤顶的放置是有固定的位置的。喂，不要再升了，你的车快 被你弄坏了！
必须要先教育一下
到这里，是我该出场的时候了，于是我像她解释了一下刚才发生的错误，看来MM很认真，不错，进阶成功！(暗爽)下面，我们一起来补习下正确换胎的全过程！
准备工作：
1.事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，及时打开双闪
事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，及时打开双闪 轮胎没气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，没气后的轮胎强行移动几米也是可以的。此时应迅速打开双闪，尽量将车移动到应急车道或者路边的位置，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车。
2.车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌。
车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌 拉紧手刹，将点火开关转到OFF位置。对于警示牌的摆放，白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要放在在车后150米的地方；在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的的地方，而且要放在自己的车道后方。如果夜间事故，两旁没有路灯，则应打开应急灯。
3.取出随车工具和备胎
工具在后备箱哦 一般家用轿车，备胎都放置在后尾箱的垫子下面。先拿出换胎工具，包括千斤顶、套筒扳手等，再拿出备胎。有些备胎会有螺丝按钮，需将按钮拧出，备胎就能拿出来了。
将备胎取出后，需检查下备胎的气压，如果平时不注意保养备胎的话，现在你就已经别无选择了，还是等待救援吧。
想了解备胎的保养注意事项，请点击这里。
卸下轮胎：现在我们可以开始更换备胎了，更换备胎需要按照以下的顺序，不可颠倒哦。
1、使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。
使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽
这一步很好操作，钳子夹住盖帽后向外一拔就可以了，依次将四个盖帽都取下来。
2、使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可。
使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可
普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋 螺纹的螺栓，这时需要顺时针扳动扳手。
用脚也是迫不得已
如果你观察过修理点师傅的工作就会发现，他们一般都使用电动工具来上紧螺栓，这样可以均衡的控制每个螺栓的力矩，而且往往用手是拧不动这些螺栓的，所以关键时刻只能用脚了。
在拧松这些螺栓时，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。在某些车型上还配备防盗螺栓，如果有一个螺栓头比较小，它就是防盗螺栓，此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去，才能被扳手套住。螺栓只要松动一点即可，不要把螺栓全部拧下。
3、使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地。
使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地 这里需要注意的是，在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方。车底有一个凸出的长条，将千斤顶顶端凹的位置卡住凸出的长条。
千斤顶的使用
4、拧出螺栓，卸下轮胎
卸下轮胎
轮胎稍稍离地后，我们就可以用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，然后卸下轮胎。为了保险起见，我们将备胎垫在了车身下方。到这里，轮胎就被完整的卸下了。
安装备胎
1、将卸下的轮胎与备胎换位。
将卸下的轮胎与备胎换位
2、将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。
安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
3、将千斤顶降下至轮胎轻轻触地，用套筒扳手按照对角线方式拧紧螺丝。
对角线的方式拧紧螺栓
在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。
4、用脚踩的方式将每个螺丝上紧(同样是对角线方式)，到这里，更换备胎的工作就完成了，收工咯。最后 还可以邀请MM去喝杯茶。此处省略1万字。
非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h 兴奋的同时别忘记了，如果备胎不是全尺寸备胎，只是临时备胎，你还有很长路程行驶的话，换好备胎后要尽快下高速寻找最近的维修点或者轮胎店，最高速度不能超过80km/h，行驶距离不能长过150公里。
总结一下换胎的要点：
换备胎很容易把手弄脏
更换备胎的工作可以算的上是一项体力活，对于爱干净的城里人来说还是项脏活(所以你可以选择戴手套)， 其实对于没有换过备胎的人来说，最终是一项技术活，其有四点一定要谨记。
1.安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。
2.要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
3.拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
4、非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h，请尽快寻找修理点更换备胎。
