■冷却系统保养常识
①每1～2周须检查冷却液的高度是否下降，冷却液并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有减少，有可能是某个地方在漏，这时必须马上到维修站检查。
②每20000km或1年，须检查连接冷却液箱和引擎间的橡皮管。可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起都表示管子该换了。
③每40000km或两年须换新的冷却液。如果你买的是旧车，越早换新的越好，以免引擎过热而报废。
④每2年须更换冷却风扇皮带。
■启动系统保养常识
引擎的启动是靠电瓶的电推动火花塞点火而完成，适当地保养可使引擎正常地启动，并使电瓶的寿命延长。
电瓶的检查方法
检查电瓶的工作也并不太难，一两个月看看就行，检查时小心地将电瓶盖打开，看看电瓶内电瓶液的高度是否充足，如果高度不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每1年左右，要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或不干净的现象。如果有，要到维修站清除干净，以保持电路的畅通。另外要注意的是，如果你的电瓶是免维修的电瓶，则不可擅自加水。
排气系统的保养常识
每年检查一次即可。凉车不要让刚启动的车子停在原地超过1分钟，如此耗损较大，缩短发动机的寿命。正确的热车方法是，启动后约30秒至40秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。
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刹车的保养常识
基本上，每1～2个月就要检查一下刹车油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某个地方在漏，得赶紧找修车厂。刹车皮大约每20000km检查一次，如果已经磨光或即将磨损耗尽，就必须要更换。
轮胎的保养常识
每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些 ，因此最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，比较准确。同时，不要忘了时常检查一下备胎的胎压，以免当你打开行李箱、急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。如果你需要更换磨损的轮胎，最好两个或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡。
出游前的保养常识
除了平时的保养外，出远门前的检查也很重要。不外乎车灯、水箱、机油 、轮胎、刹车等等。要注意的是，平常你每天开车的路径、路况可能都一样，一旦出远门，每天可能都要开五六个小时以上的路程，车子必须有足够的能力去适应较复杂的环境。尤其是开往气温不同的地区，更须小心引擎过热的情形发生。此外，轮胎的状况也很重要，长时间走高速公路时，如果轮胎打滑就非常危险了。
■保养流程 字串9
⑴车辆每行驶5000～7500km或行驶时间已到6个月的维护项目
①检查发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。
②检查蓄电瓶状况及喇叭灯光系统。
③检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面。
④检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。
⑤检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带涨紧度。 字串4
⑥检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
⑵车辆每行驶10000～15000km或行驶时间超过1年的维护项目
①更换燃油滤清器、空气滤清器。
②检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。
③检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。
④检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。
⑤检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。
⑥检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
⑦检测制动力、变速、转向是否正常。
⑧全车相关部位润滑。
⑶车辆每行驶40000km或行驶时间超过两年的维护项目
车辆每行驶40000km或2年，除作以上维护以外，还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯，并检查水泵
