虽然自动挡汽车在市场上开始占有越来越多的份额，但对于大多数消费者来说，手动挡汽车还是购买的首选。毕竟，自动挡汽车即使发展到今天这种程度，和手动挡车型相比，在燃油经济性、保养方面皆不占优，而自动挡轿车比较大的动力损耗、不够直接的速度控制也是让很多资深驾驶者转投手动挡车型的重要原因。
凡事总有利弊，虽然手动挡汽车在维护保养、燃油消耗等很多方面具有先天优势，但较为复杂的操作对驾驶者的技术水平提出了更高的要求。尤其是一些身体柔弱的女性驾驶者，常常抱怨一天车子开下来，被频繁的踩离合、换挡，折腾得周身乏力，尤其在交通拥堵的情况下开车，据说还有人能开到小腿抽筋。当然这是极个别情况，不过如何挑选并维护一辆使用轻巧的手动挡汽车，并合理、省力地使用它，对广大车主来说都是迫切需要了解的。
如何选车两步测试精密程度
市面上的手动挡车型林林总总，但其中的技术含量和操作感受却是参差不齐。好的手动变速器壳体采用铝合金材质，换挡采用三锥面同步器，不仅可减轻自重，还可使换挡操作力度降低，并且手感清晰。而差的手动变速器换挡模糊、行程偏长并且还要使上九牛二虎之力，这将会为将来的疲劳驾驶埋下隐患。
挑选手动变速器主要看其精密程度，选购时有两个步骤可以进行简单的测试:
第一步，坐进车内，踩下离合器，拨动换挡手柄，体会挡位是否清晰，挂挡行程是否较短且精准干脆；
第二步，发动汽车，感觉在行驶过程中离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低，是否符合自己的习惯，同时看车辆在换挡过程中是否平稳。换挡轻巧、离合器设置良好的变速器将能帮助车主省力不少。
如何维护定期更换齿轮油
拥有好的手动变速器固然很好，但若不好好保养，到头来多出钱出力的还是车主自己。
对现代的手动变速器来说，虽然有很多都号称终生免维护，但专家建议，以国内不佳的用车环境以及城市路况下换挡的频繁程度来看，最好还是应该做到定期更换变速器齿轮油，以保证变速器齿轮的充分润滑。一般8万公里为一个换油周期，但若感觉到变速器换挡时手感生涩，也可提前更换齿轮油。
关于变速器齿轮油的挑选，在国际上具有与发动机机油同样严格的分类，而随车手册上同样有明确的指示。不过专家指出，在允许范围内选择低黏度的优质润滑油，能使摩擦表面得到更好的润滑，减缓机件磨损，并减轻换挡的力度。
此外，一些不良的驾驶习惯也可能对爱车的变速器造成“毁灭性”的摧残。例如，一些驾驶者技术不到位或者比较性急，换挡前离合器总是踩不到底，而操纵变速杆时动作也不够柔和，用力过猛，硬拉硬推，使齿轮发出声音，这将导致变速器操纵机构严重受损。而行驶过程中，一些驾驶者习惯将手放在变速杆上，殊不知，这会造成变速器换挡拔叉过早磨损。
另外专家提醒，挂倒挡时要在汽车完全停止状态下进行，同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳，否则变速器齿轮可能会被敲坏。
如何驾驶检讨自己是关键
如果你购买了一台具有优质变速器的汽车并且保养得宜，但总觉得驾驶起来还是相当吃力的话，那你就应该检讨自己的驾驶技术了。
首要的当然是把座位调整好。不好的驾驶姿势，即使坐着不动，时间一久同样腰酸背痛。而针对本文话题，在这里要强调的是座椅不应调整过高或过后，因为这将拉长驾驶者手到变速杆的距离。也许你并未留意，但每次换挡时，下意识的身体前倾将很快让你觉得疲倦。
其次，某些车型的离合器接点比较高，频繁换挡时小腿会感觉疲劳。好在离合器接点位置一般可以调节，去维修厂调低些，可减轻小腿的运动幅度。
剩下的都属于驾驶者的驾驶技术问题了。例如，一些驾驶者技术不过关，换挡时总爱低头看变速杆，不仅极易造成交通事故，更容易造成劳累。另外有一些驾驶者在换挡时机以及挡位选择方面操作不恰当，造成换挡过于频繁，这些驾驶者还需要在实际驾驶中累积更多的经验。此外，挂空挡溜车以及低速高挡位行驶等驾驶劣习不仅影响行驶安全，还会增加切换挡的频率，导致驾驶者身体疲劳。
