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2015款奔驰C260全新改版在外观上非常时尚动感，吸引了很多的年轻人喜爱，奔 驰作为豪华品牌一直将舒适豪华发挥到极致，而现在新款也延续了这个特别，当然在操控上面也是大大提升，必须给个赞，但是原车音响真心很掉价，比老款差上很 多，可能是预约上面的问题吧，但是这不是我们考虑的。
本次2015款奔驰C260车主是一位对音乐有一定追求的人，他自己也表示很难接收音响，上完牌照就找到我们，让我们帮忙改动下，最起码能让人有听音乐的冲动，这对我们来说有难度吗？必须达到车主要求。
西安奔驰c260改装汽车音响案例
2015款奔驰C260原车是三分频喇叭位，打这三分频喇叭旗号可是原车高音位根本就没高音头，你说能出好声音吗？所以在车主来店得时候我们就给车主说明了这个情况，也是建议车主选择三分频喇叭，既方便安装，效果也更好。最后选择了以下配置：
那么我们先来看看新款奔驰C260全车隔音，想在车中听到好声音那么全车隔音是必不可少的，所以车主选择了全球隔音第一品牌STP俄罗斯进口隔音材料，它有12款隔音材料，可以根据不同部位噪音使用不同材料，针对性的隔音止振，力求达到最佳效果。
一、引擎盖隔音：
引擎盖隔音不但降低发动机噪音，而且由于隔音材料具有隔热功效，可以防止漆面因长期高温烘烤而产生的老化现象。使用的是俄罗斯进口STP I卫士，STP I卫士粘性好，防震、降噪、隔热、防水防油并且无毒，对引擎盖保护效果非常好。
二、车门隔音：
车门使用的是俄罗斯进口STP I卫士隔音材料，车门双层隔音能增强门板厚度，将门板密封成一个整体，消除共振、驻波，避免“声短路”给喇叭营造一个最完美的发声环境。
三、底盘隔音：
原车底板隔音止震做得很差，完全就是一块光秃秃的铁皮，使用俄罗斯进口STP V卫士进行隔音止震，STP V 卫士具有防震、降噪和隔热，使用STP V卫士能有效减少汽车告诉行驶中产生的胎噪、路噪和风燥等噪音，还能抑制震动。
底盘隔音完成。
四、后备箱隔音：
后备箱由于空间较大，是胎噪、风燥的重灾区，使用STP V卫士之后能有效减少胎噪、风燥，抑制震动。
原车后备箱中有少量的隔音止振板，可见商家也是知道后备箱噪音比较大，但是它只是在重要部位胡乱粘贴一些，根本就不能很好的降噪。
五、翼子板隔音
翼子板是路噪、胎噪的主要传播源，而我们要做的就是找到源头从根本达到降隔音的效果。
拆掉轮胎，把翼子板整个铁皮用抹布擦干净，有利于止振板粘贴，把整个翼子板内部铁皮都粘上STP I卫士隔音材料，这样才能起到降低胎噪、路噪的效果。
隔音篇已经为大家讲解完，接下来我们看看大家都非常期待的音响改装篇。
歌 剧世家VS365是由25mm 钕磁高音单元加3 寸中音单元加6.5寸中低音单元和分频器组合而成。音色表现非常干净，低频厚实而强劲，人声通透，温 暖，层次感极好，真实自然，适合大多数汽车音响发烧友的改装利器之首选！原车有高音位，所以不用开洞倒模，直接安装在原车高音位就可以了。
歌剧世家VS365三分频中音喇叭安装在门板中音位置。
中音安装完成，看不出一点改装痕迹，可是它已经在悄无声息的情况下慢慢改变了。
歌剧世家VS365中低音是本次安装的一大难点，新款奔驰C260中低音位出乎大家想象，它在正副驾正前方，而不是座位下面，所以在安装中低音时候确实费了不少力。
首先拆下原车中低音塑料模具，把原车中低音取下，制作与模具孔一样大小的木垫圈，方便喇叭安装，穿线、安装喇叭。
这是左边中低音喇叭安装完成图，大家可以看见整个中低音喇叭在刹车板后方。
奔驰C260后门是没有喇叭位的，后声场喇叭位在后台板上，后台板位置只能容得下四寸左右的喇叭，所以我们给车主推荐的是魔雷 4寸玛仕舞同轴喇叭，性价比高，效果也不错。
音响改装的同时我们不能忘记车主的方便性、实用性，后备箱空间是非常有必要给车主留出来的，所以JBL GT5-10 十寸低音炮和圣美歌SC90.4四路功放是倒模安装到后备箱，这样能最大限度的节约后备箱空间，也方便后期的调试、升级。
本次奔驰C260音响改装案例就给大家介绍到这里，有些地方描述的不够细致或者有的地方没有讲解到，欢迎大家添加我们官方微信平台进行了解，平时我们的案例以及优惠活动都会在第一时间在微信公布，或者直接与我们联系。
西安奔驰C260改装汽车音响&全车隔音降噪
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