1、所选择的主减速比应能满足汽车在给定条件下具有最佳的燃油经济性和动力性;
2、汽车前桥的尺寸要小,保证有必要的离地间隙;
3、齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小http://www.walinyuan.com/;
4、汽车前桥要能够保证在各种转速和负荷下具有高的传动效率;
5、在保证足够强度、刚度的要求下,汽车前桥的设计应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性;
6、差速器在保证左右驱动车轮能以汽车运动学要求的差速滚动外,并能将转矩平稳而连续不断地传递给左右驱动车轮;
7、汽车前桥的结构要相对简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便;
8、汽车前桥总成及零部件的设计应尽量满足零件的标准化、部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求。