AXODE型自动变速器在福特车系上应用非常广泛。根据维修经验，导致变速器挡位接合、升挡以及降挡时出现冲击的常见原因有以下[阅读全文]
现在的手动变速器都有同步器，在换档时通过同步器使要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。为什么需要“同步”呢？这是由于换挡[阅读全文]
装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些[阅读全文]
1.基本检查 1.1油液检查 （1）检查油面是否正常。 （2）检查油质：若油液为黑色、有异味，则为摩擦片磨损；若油液[阅读全文]
AL4自动变速器是由法国PSA集团（即Peugeot SA 标致集团）与雷诺公司联合开发设计的横置、少维护、电子控制自动变速器，具有4个前[阅读全文]
表1 TOYOTA A140E自动变速器手动操纵试验标准速比 操纵杆位置 P R N D 2 L 标准速比 P R N O/D 3 1 （2）手动电磁阀试验：操纵杆[阅读全文]
"液力行星自动无级变速器"的结构为：输入轴联接综合液力变矩器，综合液力变矩器的输出轴通过离合器联接差动行星轮系的外齿圈，输[阅读全文]
一辆TOYOTA PREVIA，装备U241E电控自动变速器，VIN码：JTEGD 34M 700101291，已经行驶18万公里。高速行驶中故障灯亮，读取故障码[阅读全文]
一、 简述 目前汽车、船舶、钻探方面使用的无级变速器具有能耗大、构造复杂、价格昂贵的特点。这里介绍的是一种构造简单、活动部[阅读全文]
一.自动变速器动力传递概述自动变速器由液力元件、变速机构、控制系统、主传动部件等几大部分组成。变速机构可分为固定平行轴式[阅读全文]
一辆TOYOTA CAMRY 装备A140E自动变速器，操纵杆在D位时，只能在超速档行驶，不能自动换档。进行手动档实验，结果正常，断定故障[阅读全文]
东风雪铁龙车系，如毕加索、塞纳、16V爱丽舍、新自由人等都装备了AL4型自动变速器，笔者根据多年的维修实践发现，该型变速器的典[阅读全文]
如果主油压不正常，那么主要原因是：（1）油泵故障。 （2）油压调节阀故障。 （3）滤网阻塞。 （4）节气门拉索调整不当（仅对节[阅读全文]
自动变速器的工况是否正常，与自动变速器油质量的好坏有很大关系。正常的自动变速器油的颜色应清澈略带红色。经验表明：在汽[阅读全文]
5L40E型自动变速器是一个电控、5速（前进挡）、后轮驱动式自动变速器，用于上海通用生产的别克荣御和凯迪拉克，其基本参数见表1[阅读全文]
（1）油泵故障。 （2）油压调节阀故障。 （3）滤网阻塞。 （4）节气门拉索调整不当（仅对节气门调节主油压的自动变速器）。 （5[阅读全文]
1、自动变速器油温过高 原因：液面位置过低长期处于大扭矩，大负荷工作，在车辆长期处于等待状态时，制动踏板没有释放，变矩器中[阅读全文]
扫扫二维码有惊喜
