故障现象：瑞风HFC6470A汽车车速里程表不工作。
故障诊断与排除：将该车举升起，拔下车速传感器导线侧连接器，拆下车速传感器，启动发动机并挂人前进挡，检查带动车速传感器转动的输出转子，发现输出转子转动正常。装复车速传感器，并插上导线侧连接器，ˇ再次启动发动机，挂人前进挡，测量车速传感器的电源线和搭铁线，正常，两者之间的电压为12V，同时用万用表的交流电压挡检测车速传感器信号（P）线，有交流信号输出。从而说明车速传感器正常，怀疑故障在车速传感器至车速里程表之间的线路或车速里程表上。
更换一只组合仪表，试车，故障依旧。拔下组合仪表后面的导线侧连接器，测量车速传感器信号线与组合仪表对应端子间的导通性，正常。
该车的车速传感器电路如图所示。从电路图可知，车速传感器的信号经过驾驶室内的EM01连接器后，经过一个接点分成4路，分别通向ETACM（车身控制模块）、仪表组件、TCM（变速器控制模块）和ECM。由于ETACM是车身控制模块，车身电器大多受其控制，怀疑ETSCM有问题。
故障诊断与排除：将该车举升起，拔下车速传感器导线侧连接器，拆下车速传感器，启动发动机并挂人前进挡，检查带动车速传感器转动的输出转子，发现输出转子转动正常。装复车速传感器，并插上导线侧连接器，ˇ再次启动发动机，挂人前进挡，测量车速传感器的电源线和搭铁线，正常，两者之间的电压为12V，同时用万用表的交流电压挡检测车速传感器信号（P）线，有交流信号输出。从而说明车速传感器正常，怀疑故障在车速传感器至车速里程表之间的线路或车速里程表上。
更换一只组合仪表，试车，故障依旧。拔下组合仪表后面的导线侧连接器，测量车速传感器信号线与组合仪表对应端子间的导通性，正常。
该车的车速传感器电路如图所示。从电路图可知，车速传感器的信号经过驾驶室内的EM01连接器后，经过一个接点分成4路，分别通向ETACM（车身控制模块）、仪表组件、TCM（变速器控制模块）和ECM。由于ETACM是车身控制模块，车身电器大多受其控制，怀疑ETSCM有问题。
图 瑞风汽车车速传感器电路图
更换了一只ETACM后试车，车速里程表工作正常，故障排除。
