故障症状：制动液不断减少。大约每两三个月加一次汽油，每次加汽油时都掀开制动液储箱看一看制动液，结果每次制动液都必定要减少，所以每次都得补充制动液。实际上补充的制动液数量也不是很多，至今就那么原封不动地使用。
故障检修：姑且确认漏液情况和制动片的残留量，结果没发现异常。但是制动液减少是事实，所以一定有某种问题。
制动时多少有点轻飘飘的，制动踏板踩进去比较深。这辆车制动主缸是左置的，然而制动踏板在右侧，中间加有连接机构，也许这就是轻飘飘的感觉和制动踏板踩进去深的原因吧。但是是制动液减少得太快了，况且储箱的盖子又没有打开。打开制动液储箱一看，制动液液面下降了约5mm。
把车子举升起来在下面检查，仍然没有漏，目视检查制动片的残留量也没什么变化。其他值得考虑的因素只有主缸啦，不过从外观上看主缸也没有漏。但是制动液减少是事实，所以把主缸拆下来检查。去拆主缸时，发现主缸一侧的推杆粘着制动液，卷起护套制动液就流出来了。好像主缸的油杯已经有小眼啦。
原因弄清楚了，更换一个主缸总成。但是还有一个问题没有解决，这就是一次一次补充的制动液都流到哪儿去了呢?观看拆下来的主缸的背面，只粘有不多的制动液，因此该处是不会流液的。估计制动液应该在主缸里，因此拆开主缸护套，结果里面流出0.5L 左右制动液。因为平时制动液泄漏量很少，所以都滞留在护套里了。
