开关信号诊断模式:------引擎系统
(1)先确认电瓶电压在12V以上,关闭全车电器,变速箱置于P或N档,节气门全关,点火开 关OFF。
(2)跨接诊断座中TE2与E1脚,然后将点火开关ON,但不要打马达,此时「CHECK」灯会开 始一直闪。
(3)发动引擎,并进行道路驾驶车速应在10KM/HR以上,并保持TE2与E1跨接状态。
(4)车辆驶回保养厂后,再将TE1与E1再跨接,TE2与E1仍保持跨接。
(5)如果系统正常,「CHECK」灯,会闪烁2次。
(6)如果系统有故障记忆,将会直接故障码,请查阅前面故障码表。
(7)拆开TE1,TE2与E1之间跨线,此时,若再将TE1与E1跨接时「CHECK」灯会闪烁CODE42
(车速信号)CODE43(起动信号),CODE 51(开关信号)或CODE 17,18(凸轮传感器信号)
表示系统正常,只要拆下EFI保险丝10秒以上,再装回即可清除故障码。
■丰田（TOYOTA）车系，引擎故障码，可区分为四种：
(一)单码---电子化油器
(二)单码---1987年以前.(COROLLA GT, COUPE,MR2)
(三)双码--- 1988年以后.(所有车系)
(四)OBD-Ⅱ码---1994年以后.(采用OBD-Ⅱ系统)
(一)电子化油器车型故障码表
故障码
内容
故障码
内容
故障码
内容
12
RPM信号
25
混合比过稀
41
节汽门开关信号
21
含氧传感器信号
26
混合比过浓
71
EGR故障
22
水温开关信号
31
真空开关信号
72
断油电磁线圈信号
(二)1987年以前TOYOTA引擎故障码--单码.(跨接T与E1)
码号
故障状况
故障原因
.1
正常(一直闪)
无故障码时,故障警示灯会一直闪.
.2
空气流量计信号(高)
送到空气流量计的5伏特参考电压不正确.
.2
空气流量计信号(货车)
空气流量传感器输出信号太高或太低.
.3
空气流量计信号(低)
空气流量传器信号线路搭铁,断路或短路.
.3
点火信号不良
没有点火回归(IGF)信号,可能是点火线圈,点火
器或ECU有问题.
.4
引擎水温传感器线路不良
水温传感器线路断路
.5
含氧传器信号太低
含氧传感器一直在稀值状况(电压太低)或是断路
.6
点火信号无法取
表示没有点火信号.可能原因:
◎一次点火线路断路或短路。
◎分电盘感应线圈或线路故障。
◎点火线圈或点火模组故障。
.7
节汽门位置传感器信号
不良
开关接触点或线路断路/短路.当主电脑从怠速接点
和全开(动力)接点,同时接收到信号,即会设定此码.
.8
进气温度传器不良
进气温度传感器线路断路/短路.
.9
车速传感器信号不良
引擎运转在2400-2500PPM时,没有车速感知信号时,
即会设定此码.
.10
起动马达信号(STA)
引擎运转速度超过800RPM,主电脑没有接收到(STA)
起动信号
.11
主电脑(+B)信号
引擎控制电脑无法取得+B信号
可能原因:主继电器,点火开关(使主继电器通电)或
主电脑本身.
.11
开关信号不良
在适当的时间内主电脑,没有从下列输入装置开关中接
收到信号:
◎A/C开关
◎节流位置传感器/开关怠速接触.
◎停车/空档开关.
注意:当在读取故障码时,节流伐没有关闭,A/C在作用
或档位不在驻车(P)或空档(N)的位置时,此码
也会设定.
安全气囊故障码诊断----(SRS)
◎SRS故障码读取程序:
(1).将点火开关转到ACC或ON位置,等待20秒以上。
(2).利用跨线从诊断座中TC与E1直接跨接。
(3).若系统正常,会显示每秒闪两次。
(4).若系统有故障,即会直接闪烁故障码。
◎SRS安全气囊故障码表：
故障码
内容
故障码
内容
一直闪
系统正常或电瓶电压不足，
或SRS电脑不良
31
SRS电脑不良
灯不亮
系统正常
41
SRS会记忆故障
11
安全气囊线路搭铁，或碰撞
传感器不良。（驾驶侧）
53
乘客侧安全气囊短路
12
安全气囊线路短路到电源或前
碰撞传感器断线。（驾驶侧）
54
乘客侧安全气囊线路
断路
13
安全气囊两条线D＋，D－互相
短路
54
安全气囊线路断路
14
安全气囊线路断线（驾驶侧）
63
左侧安全带碰撞电路短路
15
前碰撞传感器断线。
64
左侧安全带碰撞电路断路
22
安全气囊SRS警示灯回路有不
撞传感器断线（驾驶侧）。
73
右侧安全带碰撞电路短路
24
中间撞传器线路不良
（驾驶侧）
74
右侧安全带碰撞电路断路
31
中间碰撞传感器故障
-----◎安全气囊故障码清除程序：
在丰田车系采用安全气囊故障码清除程序有两种模式：
■第一种模式：
当跨接TC与E1脚时，所读出之故障码假设有三组码，即使拆开电瓶线后，再装回电
瓶线，并重新读取故障码时，仍出现相同三组故障码则依下列程序清除故障码：
(1)将点火开关KEY-ON,并等待6秒后
(2)将TC搭铁1秒,取开TC与搭铁,并在1秒内再将AB搭铁1秒,取开AB与搭铁
(3)重复步骤(2)一次
(4)将TC再搭铁,并保持不放;此时,仪表板中“安全气囊”灯快速闪烁，即表示故障码
已清除。
■第二种模式：
当跨接TC E1脚时，所读出之故障码，假设有三组，当拆开电瓶后再装回电瓶后，
重新读取故障码，如果仅存在故障码41，则依下列程序操作。
◎SRS故障码41清除程序：
(1).将点火开关KEY-ON或放在ACC段,待6秒后。
(2).将TC搭铁一秒,然后取开,并在0.5秒内,将AB搭铁一秒。
(3)AB未取开前,先将TC再搭铁后,再移开AB线,等待一秒。
(4)移开TC搭铁线后,再将AB搭铁一秒。
(5).AB未取开前,先再将TC再搭铁,然后再移开AB线,并保持TC线搭铁, 直到SRS指示灯
一直快速闪烁,即表示故障码清除。
定速故障码诊断----(C/C)
在定速控制系统进行自我诊断中有两种模式:
(1)为开关动作测试模式
(2)故障码读取模式
■定速控制开关段位意义
CANCEL:取消定速设定功能
RES:恢复原设定,定速速率
ACC:由定速开关来增加车速
CRUISE:ON/OFF:定速主开关
SET:当车速到达你所在定速车速时,此开关去
设定定速作用
SCOAST:由定速开关来减速
(A).定速系统开关动作测试模式:
1.将点火开关ON,当按下定速开关在ON时,仪表板上「CRUISE」灯会亮，再一次定速开
关在OFF时，「CURISE」灯会熄。
2.压下定速开关到SET/COAST或往上RES/ACC位置,再同时按住定速开关,此时「CRUISE」
指示灯会闪2次或3次，经3秒后会再重复闪烁，表示开关正常。
3.恢复定速开关正常位置,并将主开关ON,然后将定速开关保持在SET/COAST位置,
「CRUISE」灯会亮22，表示开关正常；若往RE－S/COAST位置保持住时会闪33,表示
开关正常。
以下动作均会解除定速功能：
◎CANCEL开关作用。 ◎踩刹车。
◎拉手刹车。 ◎档位在N档。
◎踩下离合器。
车速传感器，当侦测到车速在40KM/HR以上时,「CRUISE」灯会一直闪，若低于
40KM/HR以下时,「CRUSE」灯会持续亮着，表示车速传感器正常。
(B).定速系统故障码读取与清除模式:
故障码读取:将点火开关ON,然后利用跨线将TC脚与E1脚跨接,即可由「RUISE」指示
灯读取故障码。
故障码清除：拆下ECU－B/STOP/DOME保险丝10秒以上,再将点火开关KEY OFF即可
(4RUNNER;PICKUP车型则将点火开关OFF即可清除)。
◎故障码检索表：
故障码
内 容
故障码
内 容
一直闪
系统正常
23
◎定速后降速超过16KM/HR以上
◎定速线卡住或阻力过大
◎马达不良或车速信号不良
11
◎定速马达回路耗电过大
◎信号一直是加速信号
◎线头线路不良
32
◎定速开关作用不良
◎定速电脑不良
12
◎马达不良
◎刹车灯开关
◎线头线路不良
34
◎定速开关作用不良
◎定速电脑不良
13
◎马达线路断线
◎马达位置传感器不良
◎定速电脑不良
41
◎信号一直是加速信号
◎定速电脑故障
14
◎定速马达电路断路
◎马达位置传感器不良
42
◎供电电压不足
22
◎车速信号不良
◎线头线路不良
◎定速电脑不良
-----防滑刹车故障码诊断---(ABS/RABS/TRAC)
◎故障码读取程序:
◎将WV与WB之间的插销取出,或连接线分开。
◎将点火开关KEY－ON。
◎利用跨线将诊断座中TC与E1脚跨接。
◎由仪表板「ABS」灯取故障码。
◎ABS故障码清除程序：
(1)跨接TC与E1脚。
(2)点火开关EKY-ON。
(3)在3秒内,将刹车踏板踩到底再放开,作用8次以上。
(4)故障码即可清除。
(5)装回插销WA,WB跨线。
循迹控制系统故障码表：
故障码
故 障 原 因
24
辅助节汽门线路不良
25
步进马达动作不良
26
当ECU控制辅助节汽门全开位置时辅助节汽门无法动作
27
辅助节汽门回拉弹簧断裂
28
节汽门驱动马达传输线路不良
29
节汽门驱动马达故障
31
右前输车速传器信号不良
32
左前轮车速传感器信号不良
33
右后轮车速传感器信号不良
34
左后轮车速传感器信号不良
41
电瓶电压不稳定
43
ABS或TRAC系统故障（TRAC OFF灯亮）
44
NE信号不良
45
主节气门位置传感器线路不良
46
主节汽门位置传感器线路断路或短路（TRAC OFF灯不会亮）
47
辅助节汽门位置传器线路不良
48
辅助节气门位置传器线路断路或短路
49
引擎传输线路不良（TR1）
51
引擎或在ECT系统故障
52
刹车油面过低
53
引擎传输线路不良
54
TRAC马达继电器线路不良
55
TRAC马达继电器电源短路
56
TRAC马达故障
61
ABS/TRAC电脑传输线路不良
一直亮着
.ABS＆TRAC主电脑不良
.TRAC OFF指示灯开关ON位置
◎ABS车速传感器信号诊断
(1)点火开关OFF,利用跨线将TS与E1脚跨接。
(2)起动引擎在怠速运转时「ABS」灯会闪烁，每秒内4次。
(3)进行道路驾驶,使车速达90KM/HR以上几秒后,将车辆停下。
(4)再利用跨线将TC与E1脚跨接,然后读取「ABS」灯闪烁的故障码，如果系统正常，
「ABS」灯每秒会闪两次。
{ABS-车速传感器故障码表}故障码
内 容
故障码
内 容
71
右前轮车速信号输出电压过低
76
左前轮车速信号输出不稳定
72
左前轮车速信号输出电压过低
77
右后轮车速信号输出不稳定
73
右后轮车速信号输出电压过低
78
左后轮车速信号输出不稳定
74
左后轮车速信号输出电压过低
79
减速传感器故障(LAND CXUISER)
75
右前轮车速信号输出不稳定
---
-----------------
◎故障码清除程序:
(1)跨接TC与E1脚。
(2)点火开关KEY-ON。
(3)在3秒内,将刹车踏板踩到底再放开,作用8次以上。
(4)故障码即可清除。
(5)装回插销WA,WB跨线。
注:每秒内4次系统正常。
变速箱故障码诊断----(A/T)
在CANRY,LEXUS,COROLLA车种,采用电脑控制自动变速箱型式如下表:
车种
电脑自动变速箱型式
CAMRY
A140E与540E
LEXUS
A540E与A341E
COROLLA
A245E
◎A/T故障码读取清除程序:
(1)点火开关KEY-ON。
(2)按一按「O/D」开关,确认仪表板「O/D OFF」灯,会亮,熄。
(3)保持「O/D OFF」灯在熄的位置。
(4)由诊断座TE1与E1跨接,由「O/D OFF」灯读取故障码。
(5)故障码清除,只要将「EF1 15A」保险丝拆下10秒，然后将点火开关OFF后，即可
清除。
{A/T故障码表}故障码
内 容
故障码
内 容
一直闪
系统正常
62
S1电磁伐回路不良
42
仪表板内车速信号不良
63
S2电磁伐回路不良
61
变速箱内车速信号不良
64
SL锁定电磁伐不良
◎自动变速箱开关动作测试:(Tt与E1之间电压)
(1)将点火开关KEY-ON,引擎不发动。
(2)油门开关测试:不踩油门为0V,踩下油门为8V。
(3)刹车开关测试:不踩刹车为8V,踩下刹车为0V。
(4)档位入档测试:起动引擎,达正常工作温度80°C,O/D 在ON位置.进行道路驾驶,在
A245E变速箱车速必须在60KM/HR以上,其它变速箱车速必须在10KM/HR以上,并以
下表观察档位变化。
档位
Tt脚电压
档位
Tt脚电压
1档
0～0.4V
3档锁定
4.7～5.7V
2档
1.7～2.4V
O/D档
5.7～6.7V
2档锁定
2.7～3.4V
O/D档锁定
6.7～7.7V
3档
3.7～4.4V
---
-----
冷气故障码诊断---(A/C)
在LEXUS车系中配备显示幕冷气系统,具有自我诊断功能。
◎故障码读取程序：(A/C)
(1)同时按AUTO与循环开关。
(2)将点火开关ON,显示幕会闪烁4次。
(3)按一次“OFF”键，即进入故障码读取功能。
(4)故障码由温度显示幕,出现故障码。
◎故障码清除程序：（A/C)
拆下“DOME/ECU-B”保险丝10秒后,再装回即可清除故障码。
{A/C故障码表}故障码
内 容
故障码
内 容
00
系统正常
23
.压力传感器线路断路
.系统压力异常(低于28PSI,高于445PSI)
11
车内温度传感器
12
车外温度传感器
24
驾驶侧阳光传器线路不良
13
蒸发器温度传感器
31
冷暖气混合门位置传感器
14
水温传感器
32
室外循环进气门位置传感器
15
驾驶侧管路传感器线路不良
33
冷暖气混合门位置传感器
16
乘客侧管路传感器线路不良
34
驾驶侧换气循环混合门位置传感器
21
阳光传感器
35
乘客侧换气循环混合门位置传感器
22
压缩机皮带伸张传感器
42
室外循环进气门位置传感器故障
电控式动力转向系统故障诊断(MR2)
故障码读取:1.点火开关ON。
2.跨接诊断座内TC和E1脚。
3.经由仪表板上P/S指示灯读取故障码。
4.若系统正常,则指示灯每秒闪2下。
故障码清除:1.点火开关OFF。
2.拆除跨接线。
3.点火开关ON,即可清除故障码(此时P/S指示灯应灭)。
故障码表：
故障码
故 障 原 因
11
动力转向马达无电源供应
12
动力转向马达继电器短路
13
.动力转向马达至电脑（ECU）间线路不良
.动力转向马达内碳刷磨损
21
动力转向系统温度过高
22
动力转向马达电源过高
车身水平空气悬吊系统故障诊断(LEXUS LS400)
94年以前故障码读取/清除步骤:
故障码读取:
1.KEY ON
2.利用跨接线跨接诊断座DLC1或DLC2内E1和TC脚。
3.由仪表板上“HEIGHT HI”指示灯读以故障码。
4.73为正常码，若引擎静止时没有出现73号故障码，检查TC脚电路。
故障码
故 障 原 因
故障码
故 障 原 因
故障码
故 障 原 因
11
右前高度控制传感器
22
左前避震器控制元件
41
空气悬吊继电
器线路
12
左前高度控制传感器
23
右后避震器控制元件
42
压缩机马达线路
13
右后高度控制传感器
24
左后避震器控制元件
51
继电器无法断电
14
左后高度控制传感器
31
右前高度控制伐
52
排气伐无法断电
15
右前G传感器
32
左前高度控制伐
73
发电机调节器线路
16
左前G传感器
33
右后高度控制伐
74
电源线路
17
后轮G传感器
34
左后高度控制伐
75
高度控制传感器
线路
21
右前避震器控制元件
35
排气伐线路
---
----------
故障码清除有二种方式:
(一)
1.KEY OFF。
2.拆除引擎室保险丝盒内“ECU－B”保险丝30秒以上。
(二)
1.KEY ON。
2.跨接诊断座内E1和TC脚。
3.8秒内开关车门三次。
95年后故障码读取/清除步骤:---车身水平悬吊
故障码读取:
1.将引擎室保险丝盒的DOME-FR保险丝拆下。
注意:拆下此保险丝会切断时钟及电动调整座椅记忆的备用电源,因此请先记录原先
的座椅调整位置。
2.打开驾驶侧车门。
3.将诊断座上的TC及E1跨接。
4.锁匙开关打开。
5.由“HEIGHT”指示灯读取故障码。
6.对照故障码表进行故障排除。
7.结束时,拆下TC和E1间跨线。
故障码清除：
1.将保险丝盒的DOME-FR保险丝装回。
2.将诊断座上的TC和E1跨接。
3.打开锁匙开关并等待5秒以上。
输入信号检测：
此功能检查在于测试各元件（如转向传感器，刹车灯开关等等），输入电脑的信号
是否正确，操作步骤如下：
1.KEY OFF。
2.进行输入信号检测时请依“最初设定”状况，将各元件归位。
3.利用跨线跨接诊断座内TS和E1。
4.KEY ON或发动引擎。
提示：
.起动引擎“HEIGHT HI”指示灯持续亮2秒之后，指示灯以0.25秒的频率闪烁。
.若指示灯未闪烁,检查TS端电路。
5.依“测试程序”逐一操作，当每一个元件动作时，指示灯亮1秒。
6.利用跨接线,跨接TC和E1(勿拆除TS和E1跨接)。
输入信号检查程序表：
元件
最初设定
测试程序
转向传感器
车轮保持正直
车轮转动最少30°
刹车灯开关
刹车踏板释放
踏下刹车踏板
车门控制开关
所有车门关闭
所有车门全开
节汽门位置传感器
加速踏板释放
踏下加速踏板（最少1秒）
车速控制开关
车速低于12MPH
车速在12PMH
高度控制开关
NORM位置
HIGH位置
右前G传感器
--车辆未垂直移动1秒以上
左前G传感器
--车辆未垂直移动1秒以上
后轮G传感器
---车辆未垂直移动1秒以上
由“HEIGHT HI”指示灯读取故障码，故障码表如下：
故障码
故 障 原 因
故障码
故 障 原 因
81
转向传感器线路
86
高度控制开关线路
82
刹车灯开关线路
91
右前G传感器
83
车门开关线路
92
左前G传感器
84
节汽位置信号线路
93
后轮G传感器
85
车速传感器线路
----车身信号连结传输系统故障诊断:
故障码读取:1.利用跨接线连接诊断座内TC和E1脚。
2.点火开关KEY-ON。
3.由“OPN DOOR”指示灯读取故障码。
故障码清除：1.点火开关KEY-OFF。
2.拆除TC和E1脚跨接线,即可清除故障码。
◎车身信号连结传输系统故障码表（LEUXS）
故障码
故 障 原 因
故障码
故 障 原 因
一直闪
系统正常
22
开关组下任何关卡住或在ON
位置
.左前门内LOCK和UNLOCK开
关
.记忆开关
.安全带调整开关关
11
驾驶侧车门电脑至车电脑传输线断路
12
乘客侧车门电脑至车身电脑传输线断路
31
开关组下任何开关卡住或
在ON位置
.左前门内门锁开关
.左前门内LOCK 和UNLOCK开
关
13
倾斜和伸缩电脑至车身电脑传输线断路
14
传输电源线短路
41
开关组下任何开关卡住或在
ON位置
.行李箱门锁开关
.行节箱锁匙开关
.遥控锁输入至车身电脑信
号不良
15
传输电源线短路
21
主控开关（除窗户锁开关）内任何开
关卡住或在ON位置
51
后视镜开关卡住或在ON位
置上
