气门脚异响
主要是气门间隙过大引起的，一般情况下进气门0.25—0.3排气门0.3---0.35
现象：
1)发动机怠速动转时响声比较明显，是连续而有节奏的“嗒嗒”的敲击声。随着发动机转速的变化而周期变化。
2)声响基本上不受发动机温度变化的影响。
原因：
1)气门脚与摇臂之间间隙过大。
2)气门杆与导管磨损过大导致松旷。
3)气门弹簧座脱落。
诊断：
在发动机怠速运转时，将挺杆提起或在气门间隙处插入厚薄规，如果声响减弱或消失，即为该气门脚发出异响。
日期：2019-05-09
来源：互联网 进入发布者【商铺】
文章摘要：气门脚异响 主要是气门间隙过大引起的，一般情况下进气门0.25—0.3排气门0.3---0.35 现象： 1)发动机怠速动转时响声比较明显，
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