安全气囊系统（SRS）具有自诊断功能。当接通点火开关后，若安全气囊指示灯点亮6s以上，或者车辆在行驶过程中安全气囊指示灯点亮或闪烁，表明系统有故障。
一、读取和清除故障码
1、读取故障码
当安全气囊指示灯点亮时，可以用本田PGM诊断仪读取故障码，也可以使用SCS维修连接器通过指示灯的闪烁读取故障码。
用本田PGM诊断仪读取故障码时，先将PGM诊断仪连接到16端子数据通讯连接器上，按诊断仪上的提示读取故障码。故障码的含义如表1所示。若诊断仪显示没有故障码，或显示故障码9-1或9-2，应使用SCS维修连接器读取故障码。
用SCS维修连接器读取故障码时，先关闭点火开关，等待10s，将SCS维修连接器（07PAZ-0010100）连接到2端子维修检查连接器上；然后接通点火开关，安全气囊指示灯将点亮6s后熄灭，然后闪烁输出故障码；读取完故障码后，关闭点火开关，等待10s，从维修检查连接器上拆下SCS维修连接器。
故障码包括一个主码和一个副码。系统最多可以显示3个不同的故障码。如果故障为持续性的，故障码将反复显示。如果故障是间歇性的，故障码将显示1次，然后指示灯保持常亮。如果同时存在持续性故障和间歇性故障，只显示持续性故障的故障码。当系统正常时（无故障码），安全气囊指示灯将保持常亮。
2、清除故障码
用本田PGM诊断仪清除故障码时，只需将PGM诊断仪连接到16端子数据通讯连接器上，然后按诊断仪上的提示进行故障码的清除即可。
用SCS维修连接器清除故障码时，应按下列步骤进行：
（1）关闭点火开关，将SCS维修连接器连接到记忆清除信号（MES）连接器上；
（2）接通点火开关，SRS指示灯将点亮6s然后熄灭；
（3）在SRS指示灯熄灭后的4s内将SCS维修连接器从MES连接器上拔下，SRS指示灯将重新点亮；
（4）在SRS指示灯点亮后的4s内重新连接SCS维修连接器到MES连接器上，SRS指示灯将熄灭；
（5）在4s内将SCS维修连接器从MES连接器上拔下，SRS指示灯将闪烁2次，以指示记忆已被清除；
（6）关闭点火开关，等10s以上再进行维修操作。
二、故障码诊断
1、故障码1-1、1-2、1-3、1-4、1-5
（1）清除故障码，接通点火开关。若SRS指示灯点亮6s后不熄灭，进行下一步骤。若SRS指示灯点亮6s后熄灭，表明此时系统正常。
（2）关闭点火开关，拆下蓄电池电缆，等至少3min，从盘旋电缆2端子插接器上拔下驾驶员安全气囊2端子插接器。不要拔下乘客侧安全气囊插接器。连接SRS模拟连线C（07TAZ-SZ5011A）和模拟点火器（07SAZ-TB4011A）到盘旋电缆2端子插接器上。重新连接蓄电池电缆，清除故障码，然后读取故障码。若读取到故障码1-1、1-2、1-3、1-4或1-5，进行下一步骤。否则更换驾驶员安全气囊。
（3）拆下蓄电池电缆，等至少3min，从盘旋电缆上拆下SRS模拟连线和模拟点火器，拆下仪表板下盖，从SRS主线束上拔下盘旋电缆2端子插接器。连接SRS模拟连线和模拟点火器到主线束2端子插接器上。重新连接蓄电池电缆，清除故障码，然后读取故障码。若读取到故障码1-1、1-2、1-3、1-4或1-5，进行下一步骤。否则更换盘旋电缆。
（4）拆下蓄电池电缆，等至少3min，从SRS主线束上拔下乘客侧安全气囊2端子插接器。对于故障码1-1、1-2和1-3，从SRS控制单元上拔下主线束18端子插接器，不要从SRS主线束上拆下模拟连线和模拟点火器。测量SRS主线束18端子插接器（如图2所示）端子1与13之间的电阻。如果是故障码1-1和1-2，且电阻值为2～3Ω，进行下一步骤。如果是故障码1-3，且电阻值为2～3Ω，更换SRS控制单元。如果是故障码1-1、1-2和1-3，且电阻值不是2～3Ω，更换SRS主线束。
对于故障码1-4，从SRS主线束2端子插接器上拔下模拟连线和模拟点火器，从SRS控制单元上拔下主线束18端子插接器，重新连接蓄电池电缆，接通点火开关。测量SRS主线束18端子插接器端子1和端子13与搭铁之间的电压。若电压值为0.5V或更低，更换SRS控制单元。否则更换SRS主线束。
对于故障码1-5，从SRS控制单元上拔下18端子插接器，测量SRS主线束18端子插接器端子1和端子13与搭铁之间的电阻。若电阻值为1MΩ或大于1MΩ，更换SRS控制单元。否则更换SRS主线束。
（5）对于故障码1-1或1-2，检查SRS主线束18端子插接器。若插接器良好，换一个已知良好的SRS控制单元重新检查，若故障仍然存在，更换SRS主线束。
2、故障码2-1、2-2、2-3、2-4、2-5
（1）清除故障码，接通点火开关。若SRS指示灯点亮6s后不熄灭，进行下一步骤。若SRS指示灯点亮6s后熄灭，表明此时系统正常。
（2）关闭点火开关，拆下蓄电池电缆，等至少3min，从SRS主线束上拔下乘客侧安全气囊2端子插接器。连接SRS模拟连线和模拟点火器到SRS主线束2端子插接器上。不要拆下驾驶员安全气囊插接器。重新连接蓄电池电缆，清除故障码，然后读取故障码。若读取到故障码2-1、2-2、2-3、2-4或2-5，进行下一步骤，否则更换乘客侧安全气囊。
（3）拆下蓄电池电缆，等至少3min，从盘旋电缆上拔下驾驶员侧安全气囊2端子插接器。对于故障码2-1、2-2、2-3，从SRS控制单元上拔下18端子插接器，不要从SRS主线束2端子插接器上拔下SRS模拟连线和模拟点火器。测量SRS主线束18端子插接器端子10与端子14之间的电阻。如果是故障码2-1和2-2，且电阻值为2～3Ω，进行下一步骤。如果是故障码2-3，且电阻值为2～3Ω，更换SRS控制单元。如果是故障码2-1、2-2和2-3，且电阻值不是2～3Ω，更换SRS主线束。
对于故障码2-4，从SRS控制单元上拔下插接器，从SRS主线束2端子插接器上拔下模拟连线和模拟点火器，重新连接蓄电池电缆，接通点火开关。测量SRS主线束18端子插接器端子10和端子14与搭铁之间的电压。若电压值为0.5V或更低，更换SRS控制单元。否则更换SRS主线束。
对于故障码2-5，从SRS控制单元上拔下主线束18端子插接器，从SRS主线束2端子插接器上拔下模拟连线和模拟点火器，测量SRS主线束18端子插接器端子10和端子14与搭铁之间的电阻。若电阻值为1MΩ或更大，更换SRS控制单元。否则更换SRS主线束。
（4）对于故障码2-1或2-2，检查SRS主线束18端子插接器。若插接器良好，换一个已知良好的SRS控制单元重新检查，若故障仍存在，更换SRS主线束。
3、故障码8-6
（1）解除安全气囊系统的作用，从SRS单元上拆下18端子插接器，重新连接蓄电池电缆。接通点火开关，测量主线束18端子插接器端子10和端子14与搭铁之间的电压。若电压值为0～0.5V，进行下一步骤。否则更换SRS主线束。
（2）检测主线束18端子插接器端子1和端子13与搭铁之间的电压。若电压值大于0.5V，进行下一步骤。否则更换SRS单元。
（3）关闭点火开关，从主线束上拔下盘旋电缆2端子插接器，接通点火开关，测量主线束18端子插接器端子1和端子13与搭铁之间的电压，若电压值为0～0.5V，更换盘旋电缆。否则更换SRS主线束。
