故障现象：一辆奔驰S320轿车突然出现加速不良，高速行驶无力且怠速易熄火的现象。
检修过程：首先检查进气系统，没有发现漏气现象。由于手头没有这款车的故障分析仪，所以暂缓对电脑与传感器的故障检测。根据其在停车和急加速时出现的突突声，初步断定上述故障现象是因为“缺缸”引起的。
该车配装了直列6缸发动机，它采用双缸同时点火，由3个点火线圈分别控制1、6缸，2、5缸和3、4缸。依次拔下各点火线圈的低压插头，当拔下2、5缸的插头时，发动机没有丝毫反应，这就充分证明了2、5缸原本不工作。再用万用表测量高压线，完全正常；又更换火花塞，但故障依旧；将2、5缸点火线圈置换到其它缸上作对比试验，证实它也没有问题；因而故障可能在低压线路。打开点火开关测量2、5缸两低压线均有12V，关闭点火开关用万用表电阻挡测量两线间里短路状态，而其它缸低压线间则呈开路状态。将2、5缸的低压线电缆小心剥开，发现其内部线芯由于长期承受发动机高温，绝缘己老化，两线芯间已有多处接触在一起。因手头无配件，故将其仔细处理好(可靠绝缘)，重新试车，故障消除。
