第一章 中国汽车大梁校正仪市场调查
一、大梁校正仪市场概况
近年来车身大梁校正仪在我国的销售呈逐年递增的趋势，据业内人士分析，目前国内每年汽车大梁校正仪需求量在1000台左右，而且目前仍以5%-10%以上的速度增长。大梁校正仪可以分为：简单L型、地框型、框架型和平台型；同时根据产品价格又可将目前市场细分为高档（20万以上）、中档（8-20万）、低档（8万以下）。
二、品牌知名度调查
通过对不同大梁校正仪代理商调查，被访者公认的市场领先品牌是奔腾，其市场占有率已经高达65%。；除奔腾外，其他如中大、卓越、杜卡、三重等品牌也已经在国内有一定知名度和市场占有率，但与奔腾相比，目前仍无法挑战其霸主地位。
奔腾汽车检测设备制造有限公司成立于1997年，公司产品涵盖了车身大梁校正仪，激光检测系统，举升机，四轮定位仪等，是国内汽保行业领导型企业。奔腾车身大梁校正仪技术水平在国内同类产品生产企业中名列前茅，国内市场占有率达到65%（数据来源：《汽车维修与保养》2005年4期），并通过登录欧洲市场，逐渐成为世界知名的大梁校正设备制造商。
三、未来1-2年大梁校正仪市场价格总体走势分析
3 进汽车检测事业
通过对大梁校正仪业内专家的集中调查发现，有63.2％的被访者认为在未来1-2年内大梁校正仪的总体价格将会下降；有5.3％的被访者认为价格基本保持目前水平；还有31.6％的被访者认为价格会上升。
专家的主要判断依据是，未来我国汽车车身大梁校正设备整体质量水平和技术含量将不断提升，但国产化比例也将大幅提高，总体而言未来市场价格水平将呈下降趋势。但也有部分专家意见略有不同，认为随着行业标准和技术门槛的不断提高，大梁校正设备总体价格重心应有所提高，目前的3-4万低档产品会随着客户发展和经济水平提高逐渐向上升级。
四、未来我国大梁校正仪产品技术发展趋势研究
大梁校正仪可以提供快速高效的维修，可以使车辆恢复到车辆出厂的原始数据，其对维修企业的作用和价值不言而喻。但目前国内还有80%的汽修厂没有专业的事故汽车修理设备，这将严重制约我国汽修业的发展。因此追踪和关注大梁校正仪技术发展应该是每个汽修企业比做之事。根据我们对行业专家的访谈，了解到未来大梁校正仪今后的一些技术发展趋势，先总结如下：
◆能实现单拉臂可实现多角度拉伸，同时可实现对任何事故车360度遥控拉伸
◆定位系统是模块式的，具有高通用性
◆定位夹具可调，方便上下装卡车辆定位，因此未来定位系统应有可滑移动横梁和定位夹具滑块
◆配备举升平台及上车导板，移动支架，电脑底盘测量，延伸拉臂等附属件
第三章 中国汽车检测线市场调查
我国现有汽修企业近30万家，其中有近80%从事专项修理。1990年交通部发布第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和1991年交通部发布第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》以后，全国又掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。到1997年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家，其中A级站140多家。据市场预测，随着我国机动车保有量的高速增长，汽车维修企业今后每年将会以10%-15%的速度递增，各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立，预计到2010年约建成2500个，其市场需求相当客观。
与此同时，汽车的检测技术和设备也得到了大力发展。70年代国内仅能生产少量的简单的检测、诊断设备。目前全国生产汽车综合性能检测设备的厂家已达60多个，除交通部门外，机械、城建、高等院校等部门也进入汽车检测设备研制、开发、生产、销售领域。我国已能自己生产全套汽车检测设备，如大型的技术复杂的汽车底盘测功机、发动机综合分析仪、四轮定位仪、悬挂检测台、制动检测台、排气分析仪、灯光检测仪等等。
