执行故障诊断仪检测，读取数据流显示变速器油温达到150℃，用万用表在变速器壳上的油温传感器端子针头上检查电阻值，如果变速器油温上升时传感器电阻值却保持不动，则说明印制导线故障。需要更换印制导线。
1）大众变速器控制阀上的电磁阀和油温传感器的印制导线拆卸时必须使用专用工具，而且必须严格按照厂家规定只能往上撬动，否则很容易损坏。
2）印制导线出问题最常见的是变速器油温传感器的导线短路，短路后即使刚打开点火开关读取数据流也会显示变速器油温特别高，超过正常100℃以上。
3）当变速器控制单元收到变速器油温过高的信号时，会进人失效保护，变速器1档升2档时间严重滞后，发动机转速达到4000r/min时才升人2档，由于升档点严重滞后，所以在升档瞬间有明显的换档冲击。
有些自动变速器油温超过150℃变矩器就无法进人锁止工况，即没有超速档。大众变速器除这些外还会自动降一个档。
