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大众09D变速器油位检查方法

有 270 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:检查ATF油位并添加: 1.检测前提条件(1)变速器未处于紧急运行状态,ATF温℃未超过30℃。(2)车辆处于水平位置。(3)选挡杆

检查ATF油位并添加:

  1.检测前提条件
(1)变速器未处于紧急运行状态,ATF温℃未超过30℃。
(2)车辆处于水平位置。
(3)选挡杆挂入“P”挡。
(4)必须关闭所有用电器和空调。
  ①将ATF加油装置V.A.G 1924固定到汽车上。
  ②连接测试仪,并继续切换至准备就绪状态。
  ③按下右测的引导性功能。
  ④然后选择车型、变速器和检查ATF油位。
  ⑤按下→。
  ⑥踩下制动器
  ⑦启动发动机。
  ⑧将选挡杆分别挂人每个档位2s,然后将选挡杆切换至“p”挡。
  ⑨抬高汽车。
  10.将收集器里于变速器下方。
  2.当达到检测温℃35℃时
(1)拆下油底壳中用于检查ATF的绷旋塞,如图1所示。自2004年起,已取消大的ATF加油螺栓。对于带有小加油级栓M10的汽车,用ATF油装置转接头VAS 6262/2加注变速器油。如果ATF油位抬高,则多余的ATF会溢出。
 
(2)排出ATF,直至其摘落。
(3)用新密封环拧紧ATF检查螺栓。拧吸力矩:级栓M24为70N·m;螺栓M10为20N·m。如果ATF油位太低.川在旋出级旋塞后,只有加油孔中现有的ATF溢出。
(4)请再等待30 s,在没有ATF滴落后,添加ATF。
(5)用ATF加油装置V.A.G 1924加注ATF,直至其从检查孔中流出。
(6)排出ATF,直至其滴落。
(7)用新密封环拧紧ATF检查螺栓。拧紧力矩:螺栓M24为70N·m;螺栓M10为20N·m。
(8)这样就结束了ATF检查。
(9)关闭发动机。
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