大众迈腾更换双离合器后无法完成变速器的基本设定
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日期：2019-05-09
来源：互联网 进入发布者【商铺】
文章摘要：一辆2012年产一汽大众迈腾1.4TSI轿车，搭载7挡双离合直接换挡变速器 （DSG），行驶里程7万km。该车为解决换挡抖动问题更换了双离
一辆2012年产一汽大众迈腾1.4TSI轿车，搭载7挡双离合直接换挡变速器 （DSG），行驶里程7万km。该车为解决换挡抖动问题更换了双离合器，更换后发现无法完成变速器的基本设定，并出现终止代码85。
检查分析：维修人员查阅资料得知，终止代码85的含义是5挡齿轮与输入齿轮同步超时。拆卸变速器检查，发现在更换离合器时，压盘拨叉与压盘之间的间隙测量有误。重新测量并安装正确的调整垫后，将变速器装回。试车发现基本设定还是无法通过，且经多次设定还是不能成功。
根据维修手册的提示，拆下机电控制单元检查，发现5-7挡同步器的换挡拨叉已经变形。
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