一辆行驶里程约1.3万km的2014年奥迪A7轿车。该车行驶中，组合仪表上的EPC灯及变速器警告灯点亮，车辆行驶无异常。
故障诊断：用故障检测仪检测，发现发动机控制单元（J623）中存储了故障代码“P085100启动机停用器信号 （P/N）对搭铁短路”，自动变速器控制单元（J217）中存储了故障代码“P172400启动机抑制信号对搭铁短路”。试着清除故障代码，故障代码可以清除。反复试车发现，在车辆静止时故障不会出现，只要车辆一行驶，故障会立刻出现，且上述2个故障代码重现，车辆启动及行驶均无异常。
对故障代码进行引导，提示J217及其线路故障。检查J217导线连接器，未见异常。读取J217数据流，P/N挡位信号正常。如图1所示，J217将P/N挡位信号传递至J623和舒适系统控制单元（J393 ）。检查P/N挡位信号线路，无断路及短路故障，但在测量P/N挡位信号的电压时发现，当换挡杆处于非P/N挡位时，J217端子3（负责传递P/N挡位信号）上的电压为1.6 V左右（目标电压应大于2.2 V，对于正常车辆，此处电压为10 V左右），不正常。当换挡杆处于P/N挡位时，J217将P/N挡位信号搭铁，该信号电压由J623提供，由此推断J623损坏。
排除方法：更换J623并匹配。
