俗话说“人老先老皮，车烂先烂底”，没错，小编就是俗话。脸毁容尚可带个口罩出门，脚烂了就寸步难行了。底盘确保车辆和车主的安全，一旦生锈腐蚀，整车的架构将会松动，带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此，防患于未然，底盘保护必不可少。那么今天，小编就给大家讲讲底盘的保养！
一、底盘损坏的原因
1.拖底、异物撞击底盘
国内道路，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。
由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。
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2.腐蚀
由于环境的愈发恶劣，有的时候连下的雨都是酸雨。而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘，特别是海水，如果你不小心把车开到海里（机会好像不大……）或者为了撩妹带妹子看海上日出什么的，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。
二、底盘保护
一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议小编强烈推荐，因为有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。
1.“底盘装甲”（或称“底盘封塑”）
底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。
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底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
2.发动机护板
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
三、如何选择合格的发动机护板
发动机保护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的保护板，其特性是有本质区别的，相信看过下面的介绍你就会了解选择什么样的发动机护板。
1.硬塑、树脂保护板。
价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低
缺点：容易损坏
2.钢质或者锰合金保护板。
需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大成都的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。
优点：抗冲击性强
缺点：重量沉
3.铝合金保护板。
需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。
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优点：重量轻
缺点：价格高，材料强度不高
发动机护板安装起来非常简单，只要购买符合你车型型号的护板就可以在10分钟内安装完毕，甚至您自己都可以完成操作。
四、市面上底盘装甲价格不一样，该怎么选？
目前市场上底盘装甲的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行底盘装甲施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样。一般一个质量相对不错的底盘装甲的价格在300-800元左右。
另外，如果您决定进行底盘装甲，请一定看好施工地方的设备，“底盘装甲”的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响“装甲”的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。
