一辆行驶里程约16.3万km，配置2. 0L发动机和ALA型自动变速器的毕加索。用户反映：该车在行驶时自动变速器故障灯闪烁，自动变速器进入强制3档降级运行状态，变速器内部有明显的噪声。
接车后：检查自动变速器油，油量和油质正常。使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，有关于压力调节的故障信息。起动发动机，将变速杆挂入D位，读取自动变速器的主油压值，为230kPa，偏低。清除故障信息，进行路试，模拟低速、中速、高速等工况，自动变速器没有出现故障信息。继续路试，故障再次出现。更换主油压调节电磁阀和变矩器锁止电磁阀，进行路试，故障依旧。将液力控制盒上的所有顺序电磁阀都更换掉，进行路试，故障还是出现。更换液力控制盒，进行相关系统的匹配，包括加速踏板初始化、调整多功能开关、调整手动阀。起动发动机，查看主油压值，为300kPa，正常。进行路试，确认故障彻底排除。
由于液力控制盒内部工作不良，造成主油压过低，因此产生换档冲击、强制3档降级模式被启用等问题。
