一辆行驶里程约6.9万km，配置1AZ-FE型发动机和U241E型自动变速器的2010款丰田运动型多功能车。用户反映：该车行驶时发动机故障灯点亮，自动变速器换档不正常。
接车后：使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，结果有一个故障码P0050，内容为车速传感器故障。清除故障码，试车，故障依然存在。观察发动机系统的数据流，车速数据始终为0。但仪表板的车速表是正常的，说明车速表之前的车速信号良好，故障点应在仪表板之后的车速信号电路中。检查线路，发现音响被改装过。拆下加装的音响，发现原车音响的车速信号线接到了加装音响上。用示波器测量仪表板的车速输入信号线和车速输出信号线的波形，结果车速输入信号线的波形正常，车速输出信号线的波形缺失，说明仪表板损坏。拆除加装的音响，更换仪表板，故障彻底排除。
车速信号的传输过程如下：防滑系统控制单元接收来自车轮转速传感器的信号，并将该信号转换为脉冲信号，然后发送给仪表板。仪表板经过处理后，继续将脉冲车速信号发送给发动机控制单元、自动变速器控制单元、车身控制单元和音响。本例故障原因是改装音响时接线错误，造成仪表板损坏。发动机和自动变速器控制单元收不到仪表板的车速信号，结果发动机故障灯点亮，变速器换档控制功能受到影响。
