该车在低温环境下，客户冷车起动车辆后以小油门低挡位低速行驶，此时由于变速器油温度过低，可能会出现P2715 的故障码，同时车辆进入2 挡行驶模式（可能有P0777、P0700、P2555 故障码并存）。故障灯点亮后变速器进入保护模式，在车辆热车重新起动后可恢复正常，故障码随即成为历史故障码。
由于低温环境导致油液的粘度变化，电磁阀动作时间随之变化。虽然不会影响换挡性能，但最终由于原标定程序的参数设定，导致了故障码被记录。
维修措施：
可用最新发布的VCI 软件对TCM 进行刷新，软件名称09069192.zip （08TCMDTC.zip ）。
重要注意事项:
在变速器控制模块编程之前，必须首先确认TCM 的操作系统软件版本号为断点后的版本号或车架号为断点后的车辆。
断点之前的变速器控制模块的操作系统软件版本号为：24248232或24248808。
断点之后的变速器控制模块的操作系统软件版本号为：24249791或24250881。
由于低温环境导致油液的粘度变化，电磁阀动作时间随之变化。虽然不会影响换挡性能，但最终由于原标定程序的参数设定，导致了故障码被记录。
维修措施：
可用最新发布的VCI 软件对TCM 进行刷新，软件名称09069192.zip （08TCMDTC.zip ）。
重要注意事项:
在变速器控制模块编程之前，必须首先确认TCM 的操作系统软件版本号为断点后的版本号或车架号为断点后的车辆。
断点之前的变速器控制模块的操作系统软件版本号为：24248232或24248808。
断点之后的变速器控制模块的操作系统软件版本号为：24249791或24250881。
