一、无级变速器智能检测系统（下简称智能CVT）介绍:
1、智能CVT变速器工作原理（中国自主知识产权）
智能CVT是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，他不是通过传统齿轮式、液压式结构，而是通过全新的智能检测系统自动识别扭矩大小，自动改变传动比，能够满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，在达到低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。
智能CVT与传统CVT有着明显的区别，与DCT更有本质的区别，这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，设计者们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起，性能远远超越现有CVT和DCT变速器。
2、智能CVT优势
智能CVT结合传统手动变速器和CVT所有优点，性能远远超越博格华纳DCT技术和博世CVT技术（理论数据）,是世界变速器领域革命性的变革。
（1）节约油耗20%-30%
和传统CVT相比，智能CVT使用智能变速的新技术，使得手动变速箱具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，智能变速器比手动档换档更快速、顺畅，动力输出不间断。
和传统的自动档相比，智能自动变速器有着明显的区别，智能CVT没有采用扭矩变换器，自动转换更灵活，而且也不是在传统概念的自动变速器基础上开发出来的，而是采用了全新的设计理念。
智能CVT突破了传统变速器齿轮式结构和液压传动方式，而是通过全新的智能传动来达到目的，大大降低了成本，提高了变速器的使用寿命，变速器本身会自动检测扭矩，并智能地自动调解，在需要多大功时，变速器会自动分配，不浪费任何功率。因为没有浪费地做功，因此理论油耗比传统CVT省油20%至30%，比以节油著称的博格华纳DCT节省20%左右。
（2）成本是现有CVT的十分之一
传统变速器是通过复杂的齿轮和液压、电子线路来实现的，成本昂贵，并且性能越好，成本越高。即使是CVT带式变速器，其控制液力系统成本昂贵，智能变速器能够通过全新的方式来达到最佳效果，大大降低了变速器的成本，用最低的成本将变速器的作用发挥到极致。其成本仅相当于博世CVT的十分之一左右，更不用说结构更加复杂的DCT。
（3）实现变速器终生免修
传统变速箱结构越复杂，并且变速器性能越好，结构就越复杂，成本昂贵耐用性差。智能CVT维修率可以降为现有CVT的十分之一左右，基本实现终生免修。
（4）使发动机使用寿命提高20%以上
由于智能CVT能灵敏准确的检测力矩，最大限度的减少发动机的磨损，因此能使发动机使用寿命提高30%，以现有20万公里无大修的进口发动机为例，配合使用智能CVT，可以做到25万公里无大修，这也是DCT和CVT所无法实现的。
