一辆日产公爵轿车，发动机为3L、不带涡轮增压器的VG20E型。该车因自动变速器与发动机匹配错误，在行驶过程中加速时，自动变速器出现打滑现象。
检查分析
首先检查自动变速器油(ATF)的油位，没有发现问题，但油液很脏，有异味。接着做失速试验，各档位都能升到3000r/min，与修理说明书的数据对比，高出了400r/min左右。拆下自动变速器油底壳，里面堆积了相当多的磨屑。将自动变速器分解后检查发现，直接档离合器制动鼓表面已经变色，明显看出已经烧过。前进档离合器、倒档离合器及制动带等都已磨损。其中直接档离合器情况最为严重，制动鼓内的主动片和从动片也都已烧坏，根本分离不开。这样一来，即使不加油压，离合器也会处于动作状态。
确认自动变速器的标牌。在与修理说明书核对时，发现这种型号(X8575型)的自动变速器应与2L带涡轮增压器的发动机相匹配，而该车装备的3L不带涡轮增压器的发动机应与X6573型自动变速器相匹配。(估计该车过去曾更换过自动变速器总成，且这两种型号的自动变速器安装尺寸相同)。按这种匹配方法，将要求自动变速器传递过大的转矩。若发动机负荷较小，自动变速器中的离合器和制动器还可以应付；若发动机负荷超过离合器所能传递的转矩和制动器最大的摩擦力矩，自动变速器使出现打滑现象。
排除方法
换一台与该车发动机相匹配的X6573型自动变速器。
