一辆奔驰300SEL 轿车，装配722.321型号自动变速器，因自动变速器问题开来我厂维修。试车发现，所有前进档、倒档都滞后，升档转速过高(达3000转以上)，如继续加油，则直接从1档换到3档，一次换2个档。
故障检查与排除：检查油位和油质，发现油位正常但油已变质，而且含有许多摩擦片碎片。于是解体检查，发现全部摩擦片表层脱落，油泵前盖严重磨损，K-1制动带烧损。更换所有损坏元件，重新装车试车，故障没有排除。测量管路油压和调节油压及调速器油压，得知调节油压与调速器油压与标准不符，于是对此进行调整。首先调节油压，打开其真空调节装置真空板，转动里面的T形针(顺时针调大油压，逆时针调小油压)，直到其油压与标准相符。对于调速器油压，则必须拆下调速器进行调整，经过几次反复调试，其油压终于达到正常。试车，故障消失
总结：对于纯机械液压的自动变速器，调速器等元件调整正确与否，直接关系到自动变速器能否升档。
故障检查与排除：检查油位和油质，发现油位正常但油已变质，而且含有许多摩擦片碎片。于是解体检查，发现全部摩擦片表层脱落，油泵前盖严重磨损，K-1制动带烧损。更换所有损坏元件，重新装车试车，故障没有排除。测量管路油压和调节油压及调速器油压，得知调节油压与调速器油压与标准不符，于是对此进行调整。首先调节油压，打开其真空调节装置真空板，转动里面的T形针(顺时针调大油压，逆时针调小油压)，直到其油压与标准相符。对于调速器油压，则必须拆下调速器进行调整，经过几次反复调试，其油压终于达到正常。试车，故障消失
总结：对于纯机械液压的自动变速器，调速器等元件调整正确与否，直接关系到自动变速器能否升档。
