一辆松花江微型车,行驶中挂1、2、3及倒挡均正常,而挂4挡时加速或负荷大时有类似离合器打滑的现象。
故障检查:
起动发动机加至中速,拉紧手制动器后,逐次挂1、2、3、4及倒挡,进行离合器是否打滑的度验。结果1、2、3及倒挡均能使发动机熄火,只有挂4档时发动机不熄火,由此说明离合器并无故障,问题还是出在变速器内部,将变速器解体并清洗干净,仔细对各齿轮、齿套及轴、轴承进行检查,外观上看不出毛病,于是对变速器一轴进行有负荷转动试验,发现在加大负荷时一轴和一轴上的4挡主动齿圈有打滑现象(因加工焊接不良所致)。
故障排除:
换用新的一轴,装复试车故障排除。
故障分析;由于该变速器一轴和一轴的4挡主动齿圈打滑,行驶中挂4挡时发动机的转矩便不能全部传递出去,而当加速或大负荷时,随着转矩的增大,打滑随之严重,转矩传递损失亦增大,汽车便出现类似离合器打滑的现象