发动机护板的主要作用。
1、保护发动机仓清洁，防止路面水啊泥啊进入发动机仓。
2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。
3、防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。 我们再说说保护板的分类。
发动机下护板分类：
硬塑、树脂[就是玻璃钢]下护板；钢质下护板；铝合金下护板。
一.硬塑、树脂下护板。价格较为便宜，注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
二.钢质下护板。选择这种下护板时，一定要选用正规厂家的产品。
三.铝合金下护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。
所以引用报纸上的报导，以上提到的几种板就是现在市面上消费者所选择较为普遍的类型，
它之所以叫保护板，是因为在某种意义上说“保护等同于安全”。试想我们的安全要是被骗了，那后果就可想而之了。 有的朋友自认为驾驶技术好，对路面经验丰富，认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是你能凭借经验抵挡长时间的水啊泥啊对您爱车发动机的腐蚀吗？如果我是一个刚刚买完车的人，我肯定会安装一块护板，而且要装钢质的板，因为大部分车型原车出厂带的都是钢板。现在仍有些车型原车底下安装的还是钢板，这就是我要装就装钢板的理由。最后我再说说购买护板之前大家提到的各种问题吧。
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大家在购买护板前应该会考虑到的问题
一 . 增加油耗？发动机护板重量不大，和整车重量相比客户忽略
二 . 影响散热？有人认为安装护板会导致散热不好。其实不然，汽车的发动机冷却系统是强制散热，进口奔驰，奥迪，宝马等高端轿车发动机下是全封闭的，【我说的是原装进口车】国产的还没有这种待遇。难道这些车就不怕散热不好。以此论点害怕散热不好那我认为非洲赤道炎热国家的大地上应该没有汽车了。更何况现在的护板还留有散热口，如果说安装护板会导致汽车散热不良的话，那么有许多车型原车出厂就带护板的又做何解释呢？此说法纯属无稽之谈。
三.做了底盘装甲就不用安护板。前几天看了一篇贴子，说道汽车底盘做了装甲就没有必要再安装护板了，我想请问这位朋友，什么叫底盘装甲，只在汽车底盘喷涂上一种胶质的东西就叫“装甲”了吗？混淆视听这种所谓的“装甲”能抵挡硬物的刮碰吗？本人认为，它不应该叫底盘装甲应该叫底盘防腐更正确，两字之差天壤之别，误导消费。就算底盘喷的是最好的防腐产品，它也算不上是真正的底盘装甲。
四.汽车碰撞时，影响发动机下沉。
