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变速器易跳挡

有 292 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:变速器易跳挡故障现象: 一辆日野KB212汽车在行驶中,当变速器换入三挡时,常出现跳挡现象,道路不平或重载上坡时跳挡现象更加明


变速器易跳挡


 
故障现象:
一辆日野KB212汽车在行驶中,当变速器换入三挡时,常出现跳挡现象,道路不平或重载上坡时跳挡现象更加明显,有时只得靠手按住变速杆才能保证不跳挡。

故障分析与排除:
因为跳挡故障出现在变速器的第三挡上,所以只需对变速器三挡的有关部件进检查。经检查,自锁装置、三挡换挡拨叉、拨叉轴、三挡齿轮均正常。为消除疑虑,更换了部分怀疑有问题的零件,但故障依然没有得到彻底排除。
最后,在仔细检查输出轴上的三挡齿轮时,发现该齿轮有轴向间隙(达0.15mm),齿轮的齿牙有偏边磨损,略呈锥形。按照《日野汽车使用说明书》的要求,该齿轮是不应该有轴向间隙的。为便于齿轮的修配,该车厂家还专门供应用于该齿轮消除轴向间隙的调整垫片。 用调整垫片消除齿轮的轴向间隙后,故障被排除。
如没有三挡齿轴向调整垫片,可自制尺寸相同的调整垫片,也可以采用点焊法消除轴向间隙。其方法使:用厚薄规测出该齿轮轴向间隙值;取出该齿轮,在其端面根据所测间隙的数值确定点焊的厚度,而后在齿轮端面用电弧焊沿圆周均布3个焊点,用砂轮、锉刀加工焊点,使其高度与所测的间隙一致即可。

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