手自一体变速器AL4的故障
一批装有AL4变速箱的毕加索车，在中、低速行驶时发出“咔、咔”的异响，而当车速升高后，异响声减弱甚至消失。但是仪表盘上“雪地模式*”灯和“运动模式SPT”灯并没有亮起，变速箱也并没有进入强制3档运行，表明AL4并不存在电控系统故障和严重的机械故障。经雪铁龙公司专家检查，确定为主压力调节电磁阀(EVM)、闭锁电磁阀(EVLU)(两电磁阀结构一样)中调节弹簧存在缺陷所致，两电磁阀在中、低车速下，动作频繁，而在高速时动作较少，所以造成上述故障现象，建议对装备AL4的2.0L毕加索车进厂维修时，进行此项检查，并把异响电磁阀更换成新近进口件。
驾驶员在换入D档运行后，AL4自动变速器在升降档过程中，发出不明原因的“吱、吱”声。对此东风-雪铁龙公司服务中心解释这种故障原因是F2制动带存在加工缺陷，有的毛刺未能清除，但并不防碍AL4正常运行，待车辆运行一段时间后，毛刺会自然磨去，异响声也就自行消失(注：AL4的解体维修只能在省级4S中心站进行)。
