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丰田亚洲龙自动变速器故障一例

有 263 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:故障现象:该车行驶途中CHECK与O/DOFF指示灯突然同时闪烁,接着便感到油门发沉,升挡迟缓,动力不足。  检查分析:在试车过

            故障现象:该车行驶途中CHECK与O/DOFF指示灯突然同时闪烁,接着便感到油门发沉,升挡迟缓,动力不足。
   
      检查分析:在试车过程中观察到CHECK与O/DOFF指示灯虽然闪烁,但并未锁挡,而仪表板上的里程表却不动作,故断定是由于发动机ECU未收到车速信号,而自动变速器处于故障行驶模式。遂短接诊断插座中的TE1与E1,端调码,结果显示为42,即第一车速信号中断。于是从自动变速器上拔下第一车速传感器插头,打开点火开关,测得该插头3个端子电压分别为12V、OV和11V,而电压为11V的端子为信号线。拆下该车速传感器;插回接头,用探针刺破信号线,转动传感器齿轮,该信号线上的电压不断跳跃,同时可观察到里程表开始工作。将传感器装复后试车,故障依旧,故应该是自动变速器内的传感器主动齿圈有问题。
   
      故障排除:打开差速器后盖,结果发现自动变速器内的传感器主动齿圈已碎。进行更换后试车,自动变速器工作恢复正常,故障现象消失。
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