2006 款上海通用别克凯越和欧宝威达B 轿车。
故障现象：AF20 型自动变速器大修后从P 或N 位挂入倒档，车辆
没有倒档，如果从D 或其他档位挂入倒档，则可能有倒档。断开自动
变速器内部电磁阀线束插头，使自动变速器进入液压控制的应急状态，
每次挂倒档均正常，但是自动变速器冲击较大；插上自动变速器内部
电磁阀线束插头，断开自动变速器外部的输入和输出速度传感器插头，
每次挂倒档均正常。
故障原因：输入、输出速度传感器插头插反。AF20 型自动变速器
有电子控制的倒档互锁，如果车速高于7km/h，换档杆意外置于R 位该
互锁可防止前进时换倒档。输入轴速度传感器和输出瘦速度传感器信
号同时用来计算车速。当两个传感器插头插反后，输出轴速度传感器
检测到的是输入轴的转速，只要操纵手柄是在P 档或N 档，输入轴就
会旋转，自动变速器控制单元收到的车速（输出转速）信号就不是0，
会进入倒档保护状态，于是控制单元将2-3 档换挡电磁阀断开，将
1-2/3-4 换档电磁阀接合，从而防止倒档B3 接合，结果自动变速器中
的前齿圈可自由转动，从而防止倒档动力传递。当操纵手柄在D、3、2、
1 位且踩住制动踏板时，输入轴的转速为0，如果此时将操纵手柄迅速
移至R 位，控制单元得到的车速（输出速度）信号还是0，则控制倒档
执行元件接合，从而可以挂入倒档，从而出现上述故障现象。
解决方法：正确插好输入轴速度和输出轴速度传感器插头。</DIV>
