车型：奥迪A6 1.8T
故障现象：
A6 轿车类似于发动机缺缸现象似的一冲一冲的，车速40-60迈时明显，超过60以后明显见轻，100迈故障完全消失。
故障咨询：这个车在我未接之前已经走了三、四个修理厂了，咨询车主得知，这台车已经因为此故障换了三个变矩器，新变扭器上车能号一个月左右，换完故障消失，车主问我为什么这台车总烧变矩器。
故障诊断排除：经过接车检查，先查变速器控制系统，用诊断仪查无故障，试车时用数据流检查发现变矩器锁止离合器轻微打滑，
08-007第四组数据可以读到变矩器转差率，正常的应该是0，此车测试数据有变动，说明有打滑存在。
根据这一现象先检查了自动变速器油面（正常、不缺油），又看了一下油质，发现自动变速器油油轻微变质，因此，建议车主彻底换油。咨询车主得知，此油才换了一个月左右，更换变矩器时换的，因为此现象怀疑此油是假ZF自动变速器油。因为市场还存在着很多假冒的ZF油，从外观包装上根本无法区分真假，只能通过大众或ZF供货商才能保证正品，因为假油加入时无任何不良现象发生，但行使1万公里左右，就会出现锁止离合器打滑和冲档现象，严重时变矩器烧坏。
经车主同意，到一汽奥迪服务站买的原厂自动变速器油，彻底更换，故障排除、消失，至今已有2个月，故障没有再出现。
（提醒广大维修同行注意，01V自动变速器彻底换油以后，试车时切不可急加油门或大油门行驶，而应均速正常行驶10公里以上）
在众多新型自动变速器中多带锁止离合器，为达到1：1速比，以减少油耗，但此种变速器对油的品质要求非常严格，锁止离合器是自动变速器中承受扭矩最大的1组离合器。自动变速器油变质第一有影响的就是锁止离合器片。（因为自动变速器油在变速箱内起到传送动力，散热。润滑作用）。以此提醒注意锁止离合器轻微打滑现象，先看自动变速箱油是否变质，能否彻底换油解决此鼓掌，再研究更换变扭器，以减少不必要的损失。
总结：维修自动变速箱应该结合自动变速箱的原理有一个明确的诊断思路，不能以换件法去维修。
一、咨询车主，做到心中有数
二、仪器检查、路试
三、检查自动变速箱油（油压、油面、油质）
四、结合原厂维修手册确诊故障点、拆解、维修
以上见解望广大同行互相研究，错误之处请指正。
