一辆配置4T65E型自动变速器的别克GS轿车。该车在碰撞事故中造成自动变速器外壳损坏。修理后出现起步和行驶时车身窜动现象，3档行驶时车速不稳。
故障检修：对动力系统进行自诊断，有一个故障码P0730（齿轮传动比不正确）。清除掉该故障码，进行路试，故障依旧。查看自动变速器的工作数据，发现2一档的换档时间过短，3档离合器有可能打滑。拆下自动变速器进行分解检查，3档离合器的摩擦片烧损严重。检查其他摩擦部件，没有烧损现象。是什么原因造成3档离合器摩擦片烧损？顺着3档离合器的工作油路进行检查，发现蓄能器的密封垫损坏。更换损坏的部件，装好自动变速器。试车，故障彻底排除。
动力系统控制单元（PCM）根据自动变速器的输入转速传感器（ISS）和输出转速传感器（OSS）的信号计算各档位的齿轮传动比，若实际的齿轮传动比不在标准值范围内，则设定故障码P0730。常见故障原因包括自动变速器内部的离合器或制动器打滑、摩擦元件磨损过度、油压过低、油路泄漏等。若离合器的摩擦片烧损，则因重点检查离合器活塞一密封垫、密封环、蓄能器等部件。在装配时注意各部件的公差配合量，确保安装正确。
