漫谈漂移改装 动力提升与加固车身都重要

　　改装漂移车需加装LSD

　　选好车型后，我们就要开始对车子进行了。首先作为一部漂移赛车必备LSD限滑差速器，因为漂移时需要锁止驱动轮差速。对于漂移车LSD限滑差速器是一个很好的选择。LSD依工作形式不同可分为三款：1 Way、1.5 Way与2 Way。先说说1 Way，是指在油门开启后，左右轮产生差速时锁止的单向型。而1.5 Way则是只在收油时才能发挥较小的锁止效果。2 Way是无论油门处于开启或关闭状态，只要左右轮产生差速便会锁止的双向型。针对漂移2 Way是较佳，这是由于在车身滑动漂移时，有时要连续收放油门来控制车子滑动形态，若使用1 Way或1.5 Way的LSD，在收油时的车轮锁止有可能消失，这样会有失控的风险。另外早期时有些漂移车改装的作法是不加装LSD反而将差速器直接焊死，虽然这能起到滑行的效果，但正常行驶时就会有持续推头的危险情况。所以不建议这样改装。

LSD限滑差速器

　　改装漂移车需对车辆结构悬挂进行加固

　　漂移是一项极其激烈的驾驶方式。在弯道上利用车子瞬间迸发出具大扭矩，控制方向靠惯性滑行过弯。这对车身、悬挂、制动等原件的强度要求极高。一般量产车的车身强度达不到如此专业的需要。如果用未进行加固的车子进行漂移时间旧了就会出现，悬挂等连接部位迅速老化及车身变形或撕裂的情况。所以改装专用漂移车的第一步就是要进行底盘及车身主体框架的加固工作。只有有了结实的车身才能保证安全享受到漂移的乐趣。

对车身、悬挂、制动等原件的强度要求极高

对车身、悬挂、制动等原件的强度要求极高

　　底盘改造第1点是要强化刚性，安装加粗的前后防倾杆，两侧驱动轮的动力平衡输出，避免因车身摆动导致的轮胎打滑从而影响操控指向性。包括当LSD发生锁止失常时。加装可调式鱼眼拉杆，它可以大幅增加车体结构强度，用以抵抗强大侧向G力。

底盘改造要安装加粗的前后防倾杆

　　第2点是选择一个硬度合适的减震器，目前高级国产品牌与进口品牌都是车主的不错之选。而对于悬挂调教，需将后悬硬度调至略超比前悬硬度。建议初玩漂移的朋友，在设定四轮定位前轮前束时归零、外倾角-4度，后轮前束加大、外倾角-1.5度，若进行动力提升改装后则要将前束略为调小，让滑移的速度更快、扭矩发挥更直接，这样除了做常规弯道漂移，更能做出更连贯、华丽的漂移动作。

减震器

　　为漂移车选择合适的轮胎

　　作为一辆漂移车选择合适的轮胎不仅是为了炫目，更是为了能提升操控性。人们通常认为玩漂移，后轮要用抓地力较差的轮胎，这是错误的观念。选配胎仍需以具有优秀抓地力的型号为佳，因为若选用抓地力差的轮胎，会造成推力不足，无法完成大幅度侧滑动作。而前轮因负责导向，更不可忽视，只有抓地力的轮胎足够才能避免推头情形产生。有些人会将前轮尺寸加大1寸，认为这样会更容易控制车子，其实倒也不是那么需要。

为漂移车选择合适的轮胎

　　最后对于轮胎选择，车主们千万不能因价格因素而选用便宜的轮胎，这样会因无法承受激烈驾驶而造成不可挽回的事故。

　　完美漂移战车需进行动力升级

　　理论上动力越大的车越能够作出漂亮的动作，若是以此为目标，改装的项目包含初阶的进排气系统、凸轮轴、ECU升级、普利盘、加装增压控制器等，这样的改装是为了能有效提升输出值，获得更顺畅的动力曲线。再者就是想追求极致动力者，可以针对发动机与涡轮两方面来加强，首先是更换引擎，以日产美规240SX为例，首要之事便是更换引擎，因为原装240SX所搭载的K24DE引擎仅有约150匹左右的马力，这很难让车手随心所欲的尽情发挥。目前较流行的动力提升方案是，而更换日规的SE20DET引擎，南方比较容易找到的是S13后期型与S14等两种，分别是205匹与220匹，市价则在12到15万元左右，移植上由于系出同源，并无需大的改动，就是价格较高。而目前比较讲性价比的做法是更换活塞、连杆、曲轴。为强化引发动机强度还需更换汽缸床垫片、气门弹簧、大小波司等零件。涡轮改装可选择加大涡轮尺寸的方法。但要注意A/R值，A/R值愈小排气流速愈快，对于低转速的反应也较佳，较适合漂移时使用，另外也应对增压中冷器进行升级以减少热负荷。

漂移战车需进行动力升级

　　当然漂移用车的动力改装也不是越强劲越好，够用就是很好的标准。以重庆适合漂移的铁杉坪下山路段等处为例，这些路段要全场漂移过弯所需动力绝不会超过250匹。虽然大马力对做出华丽大角度、长距离漂移是有帮助的，而当路面条件不允许以大动作漂移时，多余的马力反而成为累赘。以铃鹿赛道连续弯为例，甩尾过弯的极限约在110km/h左右，并且要路线正确才能贯彻一次完成，因此无论是200匹或是300匹其实都没有法以更快的速度突破，这时容易控的250匹输出反而有利于抓准路线，漂亮完成甩尾动作。

　　最后做动力提升后还有两个部分需要改动，一是传动系统、二是车身刚性再提升，首先说说传动系统升级内容，首先需更换轻量化飞轮、金属三片式离合器组等，其它还可更换快排增压，甚至更换变速箱中的挡齿，不过这部分需要高度专业性与对车辆性能相当熟悉的工程师才能做到。动力升级后我们还需对车子进行进一步的车身刚性提升改装。是指增加赛车用防滚架，它不但能大幅提升车身刚性，也能同时在事故发生时保护驾驶员与乘员安全。车身加强时还会以增加焊点的方式进行，还需加装高等级的刚性强化套件。

车身增加赛车用防滚架

　　漂移考验的不但是车手的勇气与技术，也是车子的性能与改装水平。漂移如同很多其他汽车运动一样是个很“烧钱”的爱好，也是能让人们尖叫的爱好。当然本文中所提及的漂移改装仅是些常识性的内容。如果你想成为日本漫画《头文字D》中的“藤原拓海”那样玩漂移，你要问问自己的内心与荷包准备好了吗?（文/蔡寅寅）