一辆江淮瑞风商用车。车主反映：该车车速在50km/h时明显感到车身左右颤抖，车身的前部感觉特别明显，加速的过程中抖动得更厉害，快速踏下加速踏板抖动加剧，如果松开加速踏板抖动会有轻微减弱，完全松开加速踏板则感觉不到抖动。车主还反映车辆在满载上坡时抖动得让人难以承受，可是当车速达到75km/h后，车辆又能恢复正常状况。
根据维修经验判断，此类故障一般是悬架系统松动，或者有些部位配合松动引起车身的抖动，当震动达到某一频率时，车辆发生共振，导致车身抖动加剧。通过检查各部分连接情况良好，将车辆升起，起动发动机，让车辆以50km/h的速度运转。发现发动机和变速器的抖动比车辆本身更厉害。检查发现振动源来自传动轴，将车辆熄火用手晃动传动轴有“咪当，恍当”的声音，因此可以判断是传动轴内球笼内部间隙过大造成的故障。更换传动轴总成，故障排除。
由于长期使用，万向节球笼内部磨出了沟槽，使得伸缩节的伸缩不自由，从而引起传动轴的抖动。当车速达到50km/h时，传动轴的抖动频率和发动机通过支撑座抖动的固有频率一致，引起共振，导致车辆抖动得最厉害；当车速达到75km/h时传动轴的抖动频率和发动机的振动频率相差较大，共振现象消失，感觉车辆又恢复了正常。
