时下购买电动自行车的消费者越来越多了，作为一种与日常生活联系较紧，轻便、快捷、经济型的代步工具，其关键部件如电池、电机、充电器的质量已成为人们相当关注的问题。事实上，电动自行车很早就有了，但以前的电动自行车仅仅是自行车、电机、电池简单叠加的“电瓶车”，没“风光”多久，这种性能和质量难以满足人们出行基本要求的车就被市场(Rialto)无情淘汰了。上世纪90年代末，随着钕硼磁性稀土材料在直流电机上的广泛应用，特别是电池制造技术的进步以及工艺的改善，市场(Rialto)上才出现了真正意义上的电动自行车。然而，由于技术的制约，长期以来，国产电动自行车应用的均是普通铅酸电池，该电池体积大、容量小、功率低、寿命短，具有记忆效应，如日常使用就必须天天充电，且充电越频电量越少；若长时间停用，则电池内部电极会迅速钝化，要求使用者定期加入电解液维护保养，极其麻烦。更令人担忧的是，这种电池在报废后其酸液和重金属还会对环境造成严重的二次污染。针对这种情况，春兰集团研制出了容量和使用寿命分别比铅酸电池高2倍、长4倍，全密封、免维护、无记忆的高能动力镍氢电池。此新型电池应用到电动自行车后，一次充电驱车续行里程最多达100公里，循环充电最高达600次。不仅其体积经特殊处理及优化配方后进一步缩小，重量大幅减轻，而且不存在对环境的污染问题，因此，它是目前质量最好的动力型电池。至于电机方面，市面上几乎所有品牌的电动自行车采用的都是较为先进的有刷无齿或是无刷直流电机。据有关媒体披露，春兰今年新近推出的电动自行车采用的是世界(Mondi)最先进的无刷直流永磁电机，该电机由于没有传动齿轮，因此运行时没有噪音，也没有机械磨损，使用寿命更长。另外，春兰电动自行车的驱动电机安装在车轮后轴的轮毂里，直接驱动后轮转动，整体设计合理、结构紧凑，体积小、重量轻，从而传动效率相当高。电动自行车的另一个关键部件就是充电器。国内不少厂家采用的是简便式充电器，这种充电器虽然充电比较简便，但容易造成充电不足或过量充电而损伤电池。春兰提供的是智能型充电器，只须接通电源，它会自动快速给电池充电，且电充满后会自动断电，不存在充电不足或过量充电等问题。除电池、电机、充电器外，电动车的控制器也很重要。新近上市的春兰电动自行车就以当今先进的微电子技术为基础，应用了具有多种功能的控制器，在此控制器的控制下，该车具备了为保护电池而设置的欠压保护、最大电流限制、静启动功能，以及电量提示、速度(Tempo)显示等功能。市场(Rialto)人士认为，尽管电动自行车的性能、质量存在着差异，但消费者只要选择有品牌信誉和生产规模的专业厂家生产的、配备了高质量电池、电机和充电器的电动自行车，就不必有什么忧虑了。
