汽车电器的使用与维修3
.分解与检修起动机
起动机由三大部分组成:
(1)直流串激式电动机。其作用是将电能转变为机械能(扭矩)。
(2)传动机构。其作用是在发动机启动时,将扭矩传递给发动机曲轴,使发动机启动。当发动机启动后,使起动机与发动机脱离动力传递(单向传递扭矩)。
(3)控制装置。其作用是接通或切断电动机的主电路。
起动机的分解:
(1)将起动机外部油泥擦拭干净。
(2)分解起动机,并清洁擦拭各部零件。
①从起动机壳上拆下电磁开关。
②拆下换向端盖和贯穿螺栓。
③从电刷架中取出电刷。用长嘴手钳压缩弹簧端部,拆下叉上的电刷架,如图4-15所示。
④用木锤轻敲端部,拆下电枢,如图4-16所示。
⑤拆下壳上的两个螺钉,如图4-17所示。取下电磁开关的传动壳。
⑥拆下传动壳的减速档和保持器,如图4-18所示。
起动机的检修:
(1)电枢的检修:
①测量整流器偏摆是否符合要求,如图4-19所示。标准为0.02mm,使用限度为0.05mm。
②检查整流器云母片磨损是否严重。云母片标准深度为0.7-0.9mm,如图4-20所示。使用限度为0.2mm。
③测量整流器外径,如图4-21所示。整流器外径为35mm,使用限度为34mm。如果低于使用限度,应更换整流器。
④检查电枢线圈有无搭铁。将万用表的触针一端接换整流器上,另一端接电枢铁心上。其值应为无限大,如阻值为0Ω,则表明电枢线圈搭铁。
⑤检查电枢线圈有无短路。将电枢放在电枢试验器上,在电枢铁心上放一钢锯片。接通电源,转动电枢,钢锯片应不跳动,如钢片在铁心上跳动,表明电枢短路。
⑥检查电枢线圈有无断路。检视电枢导线如有甩出和脱焊现象,可将折断处用铜焊焊接起来。甩出的导线应重新嵌入槽内,并焊牢接头。
如果电枢线圈有搭铁、短短或断路时,应更换新件或重新绕制。
(2)磁场线圈的检修:检查磁场线圈有无搭铁、短路及断路。如磁场线圈有短路、断路或搭铁时,则应修复或更换新件。
(3)电磁开关的检修:检查电磁开关的吸引线圈和保持线圈有无断路;保持线圈有无短路;电动机开关触盘和接柱有无烧蚀。开关接柱和外壳不应有损坏,否则应予修理或更换。
(4)电刷和电刷弹簧的检查:检查电刷高度是否符合要求,如电刷磨损严重,超过使用限度,应更换新电刷。
检查电枢弹簧弹力,一般为25-32N,如弹力过弱应予更换。
13.装配与试验起动机
(1)起动机装配顺序如图4-22所示。
(2)装配注意事项:
①安装电枢时,应给电枢轴承涂上润滑脂。如图4-23所示。
②注意整流器及电刷表面不得有油污。
③起动机装配后,用手按起动机工作方向转动驱动齿轮时,其电枢轴应转动灵活,否则应查明原因重新装配。
(3)装配后的试验:
为了保证装配质量,起动机装配后应进行空转试验。空转试验可以检查起动机内部有无电路故障和机械故障。
空转试验时,电路中串有电流表,用蓄电池供电,接通电路,使起动机空转,用转速表测量转速,并记录电流表读数。装配良好的起动机,应是运转均匀,无机械碰擦声,电刷下无强烈火花。