故障现象: 红旗CA7180AE发动机熄火
解决思路：
故障现象：当汽车行驶到100km/h左右时，发动机自动熄火，并伴有发抖和加速不良的现象，重新起动行驶几千米，仍自动熄火；如此反复，行驶距离越来越短。
事后思考：
检查修理：检修时汽车停车状态下，无论怠速、加速、中高速发动机连续运转1个多小时都正常。行驶一段时间后，发动机熄火；熄火之前油压下降（正常压力为260-295kpa），表针摆动过大，说明故障在供油系统，原因是管路油压过低及油压不稳。在供油系统中引起油压下降的因素有电动油泵、燃油压力调节器、喷油器和管路等。由于初始运行油压政党呵以排除喷油器和管路泄漏的因素。又由于汽车在静止时发动机长时间运转正常，说明电动燃油泵工作正常。最后判断是燃油压力调节器故障。更换燃油压力调节器，故障排除。
故障现象: 车型：CA7180AE 故障现象：该车行驶20000km，突然间打不着车，拖至维修站。驾驶员反映曾出现过两次此类故障，但放置一段时间后，再打车即正常
解决思路：
检查修理：当故障出现后，首先试火发现发动机无高压火。分析可能是ECU本身故障和转速传感器故障。更换ECU和转速传感器，还是打不着车，检查仍无高压火，怀疑可能是线路问题。检查转速传感器插头处电压，打开点火开关，发现该传感器通向ECU中的电压均为0.5V，而正常值应大于9V，因此怀疑是ECU供电电路出现问题。检查ECU供电，打开点火开关，测量1孔和23孔间无电压，对照电路图，确定是主继电器不闭合ECU不供电。
事后思考： 拆卸驾驶员侧手套箱，更换主继电器，再打开点火开关，测ECU插头1孔和23孔电压大于9V，是正常的。打车即着车，故障排除。
