兰博基尼新款TerzoMillennio正式亮相2018年日内瓦车展，纯电动超跑的定位、MIT的倾情合作、更加贴近未来的设计风格、多种最新科技的加入，都昭示着这款概念车的不同凡响。
TerzoMillennio外形亮点
Terzo Millennio意为“三千年”，代表了目前兰博基尼的最新技术水平。这款外观极为科幻的概念车，表面采用纯银色涂装，整体透露出极浓的“未来科技感”。夸张的气动套件，不仅能够更加有效地降低风阻、提高速度，而且性能与外观达到了一个极佳的动态平衡，静态中给人的感受就像风驰电掣间悬浮于地面之上。
四支轮胎采用铜色轮毂、内嵌悬浮式工艺，看起来就像“飘浮”一样。 更低的底盘、更具攻击性的前脸设计、更夸张的灯光和尾部造型，让这款跑车的颜值成为车展上最让人津津乐道的话题。
另辟蹊径的电池工艺
与特斯拉经典电池设计不同，这款新型跑车并没有将电池组置于底盘，而是创新性地将电池平均分布在外壳上，也就是说“外壳即电池”。相对前者设计而言，这种设计方式能够更有效地降低车身重量，也能容纳更大的电池容量。
仅就概念车而言，我们无从得知其电池容量和续航里程，但是最基本的道理我们都懂，外壳的表面积肯定远远大于底盘，因此肯定能保证相对于其他电动跑车更亮眼的电池表现。
加入多种最新科技
多种新技术加持让这款跑车拥有当今世上最黑的“黑科技”，在麻省理工工程系多位大拿的研究下，采用了多种从未现世的最新科技。整体车身采用大名鼎鼎的碳纤维管，这种材质在超级跑车上我们已经屡见不鲜了，但是不同于一般跑车的是，这款车型将整个车身变为一个大号的电池组，成功降低了车重、增大了内部空间。导电材料位于车体内外的夹层之中，构建了大量的电容器和储能装置，甚至可以通过运动来自充电，让这辆车号称拥有“永久续航”！
同时为了让硬度过高的碳纤维避免开裂，研发小组在车身上安装了大量传感器，能够有效监控碳纤维的实时情况，同时内置有具有修复功能的特殊材料，一旦发生损伤，通过监测系统能够迅速地进行修复，成功地打造了世界上第一款能够“自我修复”的超级跑车。
虽然这款概念车距离正式上市还有不短的距离，也许明年，也许后年，但是它蕴含着的高科技和设计思路，给整个汽车制造行业增添了新的血液！
