别克凯越HRV，前段时间在加速、减速及转弯时，左下方发出金属摩擦的声响，开始以为是座位固定不牢，便去维修站紧固了座椅，可现象依旧，维修站也找不出问题的原因。难道就让这难听的声音一直伴随下去？肯定不行，咱自己来判断。
首先，我们从声音的特点和来源开始判断。声音只是在加速、减速及转弯的时候才会发出，而且是属于金属之间的摩擦声响，说明应该是底盘的问题。根据初步印象，大多发生在悬挂、大梁和发动机支架等部位。咱们就一步步的开始排查。
首先检查悬挂，将左边车头用力向下压，看悬挂行程的变化，一般好的悬挂压的时候阻力很大，车身起伏一两次便恢复正常；有问题的悬挂向下压的时候阻力很小，很轻松地就可以将车身压下去，并且车身起伏多次。其次再看悬挂是否漏油，可用干净的纸巾擦拭悬挂阻尼，有油渍的话就证明悬挂需要更换。通过上面的办法我们检查悬挂，无异常现象，排除了悬挂损坏的可能性。
既然悬挂系统没问题，那就从底盘部分开始排查。汽车底盘配件众多，由于不是在维修站，无法将车举起，所以只有通过声音的来源来分析故障。加减速的时候异响出现，证明是连接部位的问题，底盘下面，有发动机护板、支架，大梁与车身连接处的胶套等，这些都是连接部位，时间长了，在缺乏润滑的情况下，极有可能出现异响。既然判断出了大致的方向，就让我们验证一下吧。将车开到维修站，叫上修车师傅一起，这次一起的可是个老师傅了，把自己的判断告诉了他，希望问题得到解决。师傅开了几圈后，将车用升降机举起，仔细的检查底盘，最终，发现了问题的所在：发动机支架。
由于车长期在工地行驶，路面情况十分糟糕，灰尘也很大，车体承受的扭曲较为严重，导致发动机支架与车身大梁的连接部位缺乏润滑，在卸下螺钉，补上黄油后，异响排除。
