车型：配置1.8L发动机。
行驶里程：56274km。
VIN：LSGVA54R0AY××××××。
故障现象：客户反映，最近一段时间发现车辆启动后会熄火，同时发动机故障灯点亮。客户觉得不应该这样，理由是不久前水温高引起发动机过热，刚从另外一家修理厂修好。看来效果没有达到客户的愿望，为了放心才再次来到4S店检查。
故障诊断：技师先把车辆启动，能着火，然后保持怠速。怠速十分钟左右时车辆出现了抖动，维持着不稳定的怠速，甚至发生如客户所说的熄火现象，随之发动机故障灯亮。用TECH2诊断仪检查，故障码如图1所示。
图1 故障码
删除故障码时确认，传感器电路故障无法删除，不是偶发性的。车辆怠速时又出现熄火现象。
根据电路图（如图2所示），找到凸轮轴进排气位置传感器，测量1号、3号针脚的参考电压5V，信号电压5V和2号针脚搭铁都正常，那么可以排除和传感器相关的电路故障了。想起客户说的在外维修经过，再次向他了解详细过程和曾经更换的配件，确认了在外已更换过凸轮轴位置传感器。考虑到凸轮轴位置传感器的信号盘在安装时的要求，以及会引起的后果，决定征得客户同意后拆解气门室盖，仔细检查信号盘是否异常。
图2 发动机控制模块控制电路
拆解后的信号盘如图3、图4所示。
图3 进气凸轮轴
图4 排气凸轮轴
至此故障原因已经一目了然，凸轮轴位置信号盘安装位置错误，导致配气相位失准，于是更换进气凸轮轴试车，故障排除。
故障总结：汽车维修的质量保证来自于认真，查询故障的过程中和客户交流很重要，好比中医的“望、闻、问、切”。除了判断当前存在的现象，还需了解车的“病历”，之前的维修档案至关重要，能使我们的判断少走弯路。就如此车已经在外修理拆卸过，由于维修人员操作不当导致了进气凸轮轴位置信号盘位置偏移，故障点比较隐蔽，假如我们忽视了，或许会延误维修时间，给客户带来不便。
