一辆行驶里程约9万km、搭载CEA发动机的2012年大众帕萨特1.8T轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P2015----进气歧管风门位置传感器信号不可靠偶发。检查进气歧管风门拉杆，未见脱落，且在3 000 r/min时，伸缩自如。测量进气歧管风门位置传感器线束，正常。清除故障码后，主要是几次加速到3 000 r/min，故障码就会出现。
对比正常车发现，该车进气歧管风门打开的动作要慢一些。清除故障后让发动机加速，同时用夕肋使风门打开的速度和正常车一致，这样故障码就不再出现。由止可见，问题就出在风门打开过慢上。对比真空管的真空度，与正常车无明显差异。对调电磁阀和真空罐，拆装进气歧管，清洗翻板，故障依旧。调换真空管路后，故障现象消失。解体真空管发现其中有异物，几乎将管路堵塞。
故障排除：清理管路，故障排除。
