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大众桑塔纳3000轿车发动机故障灯亮

有 190 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程约11万km,搭载BTU发动机的2009年上汽大众桑塔纳3000轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,发动机最高转速仅为1 50

  一辆行驶里程约11万km,搭载BTU发动机的2009年上汽大众桑塔纳3000轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,发动机最高转速仅为1 500 r/min。
    检查分析:维修人员用VAS5052故障诊断仪检测发动机控制单元J220,发现故障码17966----节气门驱动电机G186电气故障,静态;17987----节气门控制部件J338未开始匹配,静态;17953----节气门控制系统故障,静态;18538----节气门促动器控制系统使动力受到限制。
    读取测量值62组,为15%、84%、14%7%。踩下加速踏板,对应踏板位置传感器的3、4区测量值,随之变大,但对应节气门位置传感器的1、2区数据却没有丝毫改变。根据G187、G188的测量值信息与故OR马提示司知,节气门定位电机G186没有动作。
 
    拆下节气门控制单元J338,保持线束插接器的连接,以此来观察G186的实际状态。打开点火开关,踩下加速踏板时观察G186的动作。目测发现节气门阀片没有任何动作。
    断开J338线束插接器,插入用于维修检测的插接器,利用万用表对J338的电机进行单体检测,发现电机线圈的阻值正常。在G186对应的端子T6L/3(紫1.0)、T6L/5
  (紫/白1.0)上加电,节气门可以转动,这表明G186自身正常。测量J338与J220之间的连接,确认线路没有问题。最终的结论是,发动机控制单元J220根本就没有输出节气门的控制信号。
    故障排除:更换发动机控制单元,故障排除。
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