车型：新宝来
故障：发动机无法启动，仪表各个指示灯报警（转向指示灯不显示、气囊故障灯报警、手刹灯报警）。
【故障分析和检修过程】
1、 使用VAS5052进行电脑检测、发现15（安全气囊）与19（数据总线诊断接口）中有故障，但是安全气囊控制单元无法进入，读取19中故障码为：传动系数据总线损坏（静态）。
根据此故障现象怀疑是动力总线线路损坏或网关控制器损坏、导致各个控制器之间无法传递信息。
2.检测保险丝供电、测量正常，拔下网关控制器插头检查其线路连接，正常。根据客户反应前几天换完蒸发箱后才出现故障的，有几次就打不着了，过了一会就又打着了。根据客户描述，怀疑是在上次维修过程中某个插头没有连接好，所以导致此故障。拆下仪表台，检查仪表板和各控制器连接的线路。由于气囊控制器无法达到，本着由简到难的原则检查其供电，正常。拔下气囊控制器，检查插头连接，发现气囊电脑处线束被小水箱壳体挤压。如图：
3.一些控制单元是由CAN线激活的，通过发送与接收CAN信号使整个系统正常工作。各个控制单元通过收发器连接到CAN驱动总线上，在这个收发器内有一个接收器，该接收器是一个差动信号放大器，当总线受到外力挤压时，此信号放大器会受到外界电磁波的干扰，从而使总线不能正常的接收与发送数据，致使信号传递中断，使传动系数据总线损坏，发动机不能正常启动。
4.查看电路图：
5.将挤压线束复位后检查线束有无短路或断路（用万用表测量挤压线束的通断），检查线束正常。再次电脑检测发现故障码消失，仪表等控制单元恢复正常，发动机能正常启动，各指示灯恢复正常。
故障原因分析：由于传动系数据总线被小水箱壳体挤压，导致传递信号错误，使各个控制单元之间无通讯导致发动机无法启动、仪表指示灯报警。
故障处理方法：将被挤压的线束重新安装复位
专用工具/设备：VAS5052、万用表。
案例点评及建议：维修此类故障时首先要确定与故障有关重要数据，并结合电路图进行分析、充分利用专用工具进行故障排除。
