一辆行驶里程约4万km的雷诺风景轿车。车主进行防盗匹配，结果发动机无法启动。
接车后：用诊断仪逐步执行防盗匹配步骤，输入密码，完成后用新的点火钥匙起动车辆，结果防盗指示灯快速闪烁，发动机不能起动。怀疑该车防盗系统在新点火钥匙匹配的过程中出现了问题，但用诊断仪进行检测后没有故障显示。由于匹配过程是新、旧点火钥匙一起配，才能使两把点火钥匙都好用，但是不管怎么配，原车点火钥匙都能起动车辆，新的点火钥匙不能起动车辆，由此可以判断防盗系统没有问题。以往匹配的车型是JA04和JA11，而本例车型比较少见，但匹配程序是一样的，那么问题到底出在哪里呢？
从相关资料得知，该车型的防盗系统由点火钥匙（带遥控器）、防盗控制模块（UCH）、防盗指示灯、发动机控制模块、密码控制电磁阀（柴油车）和诊断座组成。其工作原理如下：当防盗系统起作用时，防盗指示灯闪烁频率为1 Hz；当合法的点火钥匙起动车辆时，识读线圈读取点火钥匙的密码信号，然后将该信号传送至防盗控制模块，防盗控制模块确认无误后，将密码信号传送至发动机控制模块，发动机控制模块进行核实，若合法，则允许发动机起动，否则防盗指示灯快速闪烁（2Hz），发动机不能起动。在仔细阅读资料的过程中发现，JAOF, JA04是第一代车型，而JA04车型带遥控器的点火钥匙与JAOF却不是同一代的，防盗控制模块只能确认同一代车型的点火钥匙。这就是说，问题在点火钥匙。订购第一代车型的点火钥匙，进行防盗匹配，故障彻底排除。
本例故障原因是点火钥匙的代型不一致。故障车是第一代车型，而订购的点火钥匙是第二代车型的，无法完成匹配。雷诺原车维修资料都是英文资料，需要维修人员透彻理解具体内容，不能忽视任何技术上的细微的差别。当然，提高外语阅读能力也是必需的。
