一辆行驶里程约1.5万km，配手动变速器的2014款雪佛兰科鲁兹1.6L轿车。该车发动机故障灯报警。
故障诊断：用GDS扫描全车DTC，显示当前故障码“排气凸轮轴位置不合理”。查阅资料得知，如果发动机控制模块检测到凸轮轴与曲轴错位，并且曲轴位置传感器信号比曲轴角度的标定位置提前或滞后10°，则记忆此故障码。此时发动机进入应急状态，即随着发动机工况变化，排气凸轮轴角度不再调整。
根据故障码提示，可以判断为机械故障。如果此时更换传感器、电磁阀、线束甚至ECM，都不会起作用，因为故障码含义是凸轮轴位置传感器安装不正确、信号盘损坏、配气正时不正确、电磁阀卡滞、机油杂质过多等。
本着先易后难的原则，先检查发动机外观、检查电磁阀干净无污渍。最后锁定凸轮轴信号盘，这时发现凸轮轴的链轮盖与原车不一样。询问客户，客户说自己没换过链轮盖，但曾将车子借给过朋友。客户给他朋友打电话得知，该车曾因碰撞而维修过配气机构。于是检查配气正时，发现两个记号之间错位将近3个轮齿，并且排气凸轮轴有撞击磨擦的痕迹。正确安装配气正时，试车故障排除。
维修小结：遇到此类故障，不要盲目的更换备件，这样会走弯路，只有快速准确的解决问题，才能提高客户的满意度。
